A magyar kormány 2020 novemberében írt alá szerződést két darab KC-390 típusú katonai teherszállító repülőgép beszerzéséről az Embraer nevű brazil céggel. A repülőgépek árát szokás szerint nem hozták nyilvánosságra, ám a brazil kormány honlapján elérhető közlemény szerint a szerződés értéke 300 millió amerikai dollár. Ez az akkori árfolyamon nagyjából 92 milliárd forintnak felelt meg, vagyis a repülők darabja 46 milliárd forintba kerülhetett. Az egyik gép már elkészült, és nemrég megtette első útját Brazíliában, a honvédség pedig bejelentette, hogy várhatóan idén megérkezik Magyarországra.
A brazil gyártású gépeket a kormány a szovjet AN-26-os („Ancsa”) szállítórepülők pótlására rendelte, azok utolsó használatban lévő példányát ugyanis 2020 júniusában, 46 év szolgálat után nyugdíjazták egy utolsó repülést követően.
Korom Ferenc vezérezredes, a Magyar Honvédség akkori parancsnoka fél évvel az utolsó Ancsa leszerelése után, 2020. november 17-én írt alá szerződést Jackson Medeiros De Farias Schneiderrel, a brazil Embraer Defense and Security cég elnökével és João Bosco da Costa kereskedelmi igazgatóval két darab KC-390 típusú katonai teherszállító repülőgép beszerzéséről.
Az ünnepélyes eseményen részt vett Benkő Tibor akkori honvédelmi miniszter, José Luiz Machado e Costa, Brazília magyarországi nagykövete, valamint Maróth Gáspár, a két évvel később váratlanul leváltott védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos és az azóta szintén felmentett Kilián Nándor vezérőrnagy, légierő haderőnemi szemlélő is.
A KC-390-esek beszerzéséről szóló szerződés aláírásán jelen lévők (fotó:honvedelem.hu/Szabó Lajos zászlós)
„A megállapodás értelmében a honvédség úgynevezett rámpás szállítógépeket kap, amelyekkel hadműveleti körülmények között is képes lesz 23 tonna tömegig nagyméretű terhek, katonai felszerelések, járművek és személyi állomány – 80 felszerelt katona vagy 60 ejtőernyős – célba juttatására. Különleges kialakítása révén a gép alkalmas betonozott repülőtéren kívüli, rossz minőségű terepviszonyok közötti fel- és leszállásra, továbbá ejtőernyős légideszant-műveletek kiszolgálására is.
Felszereltsége lehetővé teszi a vészhelyzeti kimenekítést, illetve a nagy létszámú beteg- és sebesültszállító feladatok végrehajtását is. A beszerzéssel a honvédség teljesen új képességgel gyarapodik. A KC-390-es típus alkalmas harci repülőgépek légi utántöltésére, valamint saját hatótávolságának és repülési idejének növelése érdekében üzemanyag felvételére repülés közben. A beruházás a NATO számára is hiánypótló fejlesztést jelent a régióban. Portugáliát követően Magyarország a második európai ország és NATO-tagállam, amely a KC-390 mellett döntött” – olvasható a brazil gépekről a honvédség honlapján.
Bár az Embraer már a magyar szerződés aláírása előtt egy évvel, 2019. november 18-án bejelentette a dubaji Airshow-n, hogy a típus új neve C-390 Millenium, sokan a mai napig a KC-390 elnevezést használják ezekre a repülőkre.
A brazil légierő egyik KC-390 típusú repülője (fotó: Embraer)
Hónapokig nem volt újabb hír a brazil repülőkkel kapcsolatban, egészen 2021 augusztus végéig, akkor ugyanis a brazil gyártó irodát nyitott Budapesten. A megnyitóünnepségen részt vett és beszédet is mondott Maróth Gáspár (akkori) védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos, az MTI fotókat is készített a helyszínen, de érdekes módon a kormány honlapján egy szó sincs az eseményről.
Az Embraer weboldalán közzétett beszámoló szerint Maróth és a cég elnöke, Jackson Medeiros De Farias Schneider abbéli reményüket fejezték ki, hogy a jövőben fejleszteni és bővíteni tudják majd az együttműködést a brazil repülőgép-gyártó és a magyar légiipar szereplői között.
Jackson Schneider, a brazil Embraer Defense and Security elnök-vezérigazgatója (j) egy KC-390-es repülőgép modelljét adja át Maróth Gáspár védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztosnak a brazil Embraer repülőgépgyártó vállalat budapesti irodájának megnyitásán 2021. augusztus 27-én. (fotó: MTI/Soós Lajos)
Pár hónappal később, 2021 november közepén az Embraer bejelentette, hogy elkezdi a Magyarország által megrendelt repülőgépek gyártását. Majdnem egy esztendővel később, 2022 októberében a brazil gyártó fotókat is közzétett az egyik készülő magyar gépről, amin akkor már a magyar légierő felirata és szürke színe, valamint a leendő itthoni lajstromjele (610) is látható volt.
Az egyik Magyarországnak gyártott KC-390-es repülőgép 2022. október 7-én (fotó: Embraer)
2023 szeptember közepén az Embraer a YouTube-csatornáján tett közzé egy videót a Magyarország számára készülő első KC-390 típusú repülőgép első bekapcsolásáról. A rövid, mindössze 49 másodperces videóhoz írt kísérőszöveg szerint a repülő elektromos rendszere kész és működőképes, ezután kezdődhet azoknak a rendszereknek a rátelepítése, amik felkészítik a gépet a repülési tesztekre.
Bő fél évvel később, 2024. február 8-án pedig a Magyarország által rendelt Embraer-gép meg is tette első repülőútját Brazíliában. A cég alkalmazottai közel 4 órán keresztül tesztelték a levegőben a repülőt, mellyel a gyár saját repülőteréről szálltak fel helyi idő szerint dél körül (UTC 14:52), és ott is landoltak vele délután négy óra (UTC 18:46) magasságában.
A 610-es első repülése Brazíliában 2024. február 8-án (forrás: ADS-B Exchange)
Az ideiglenesen a PT-ZHP brazil lajstromjelet viselő repülőgép első útjáról a gyártó Embraer adott hírt a honlapján fotókkal és videóval, majd ennek nyomán a magyar honvédség is beszámolt róla.
A honvédelmi minisztérium közleménye szerint a sikeres próbautat végrehajtó brazil repülő a tervek szerint idén megérkezik Magyarországra, és „már tart a Magyar Honvédség szakembereinek képzése is az EMBRAER képzési központjában, hogy a 2024 folyamán Magyarországra érkező technikát felkészülten fogadhassák”.
A többi honvédségi beszerzéshez hasonlóan a két brazil gyártású repülőgép árát sem hozta nyilvánosságra a magyar kormány – sem a szerződéskötéskor, sem azóta. A gyártó weboldalán a magyar megrendelésről közzétett közleményben szintén nem utaltak a hazánkkal kötött szerződés értékére.
Majdnem pontosan két évvel ezelőtt, 2022. február 17-én azonban Budapesten járt az akkori brazil elnök, Jair Bolsonaro, hogy Orbán Viktor miniszterelnökkel találkozzon. A magyar kormány honlapján elérhető tudósítás szerint Bolsonaro és Orbán több kérdésben is egyetértettek, és egy közös nyilatkozatot is írtak alá a találkozóról.
Jair Bolsonaro és Orbán Viktor Budapesten 2022. február 17-én (fotó: Orbán/Facebook)
A nyilatkozat ötödik pontja így szól: „A két ország vezetői üdvözölték, hogy Magyarország az első közép-európai ország, amely Embraer KC-390 típusú, brazil katonai szállítógépeket vásárol, és egyetértettek abban, hogy az ügylet kölcsönös bizalomról és a kétoldalú kapcsolatok elmélyüléséről tanúskodik. Az Embraer KC-390-esek magyar szolgálatba állásával a közép- és kelet-európai NATO tagállamok először tesznek szert légi utántöltési képességre. Ez is jól példázza, hogy az EMBRAER-rel folytatott együttműködés miként járul hozzá nemcsak Magyarország, hanem a térség biztonságának fokozásához.”
Szerencsére a brazil kormány honlapján közzétett tudósítás picit bőbeszédűbb a magyarnál. A portugál nyelvű beszámoló szerint ugyanis „Em novembro de 2020, o Governo húngaro firmou contrato, no valor de US$ 300 milhões, de compra de duas aeronaves de transporte médio KC-390 da Embraer, que serão entregues à Força Aérea húngara até 2024.” – vagyis Magyarország 2020 novemberében 300 millió amerikai dollár értékű szerződést írt alá az Embraerrel a két KC-390-es repülőgépre.
A szerződés aláírása idején a dollár középárfolyama 300 és 315 forint között mozgott, vagyis a 300 millió dolláros brazil megrendelése értéke 90 és 95 milliárd forint között volt. Mivel ez a két gépre értendő,
a repülők darabját 45 milliárd forintért (150 millió dollár) rendelte a magyar kormány.
Bár ez az ár rettentő soknak tűnhet, nem kiugróan magas ebben a kategóriában. Még úgy sem, hogy a dollár árfolyama manapság 350 forint körül van, vagyis a 300 millió dollár jelenleg 105 milliárd forint, ami gépenként bő 52 milliárd forintot jelent.
Az Embraertől elsőként a brazil légierő (BAF) vett KC-390 típusú teherszállító repülőgépeket: a 2014-es szerződés értelmében 28 ilyen repülőt rendelt a BAF összesen 3,26 milliárd dollár (az akkor 232-es átlagárfolyammal számolva ez kb. 756 milliárd forint volt) értékben, vagyis gépenként 116,4 millió dolláros (akkoriban 27 milliárd forintos) áron. A megrendelést később a brazil légierő 15 darabra akarta csökkenteni, végül két évvel ezelőtt 22-ben állapodtak meg a felek.
Magyarország előtt egy évvel, 2019-ben a portugál kormány rendelt 5 darab KC-390-es repülőt az Embraertől 827 millió euróért (932 millió dollárért). Ez az akkor 325-ös átlagos euróárfolyammal számolva 53,7 milliárd forint lenne gépenként, azonban a hírek szerint ez az összeg nem csak a repülőket, hanem egy repülőgép-szimulátort és logisztikai támogatást is tartalmaz.
A portugál légierő első KC-390-ese (fotó: PAF/Facebook)
2022-ben a holland kormány rendelt 5 darab C-390-es repülőt az Embraertől a kiöregedő szállítógépei pótlására, de csak egy tág számot közöltek az ügyletről: 1 és 2,5 milliárd euró közötti összegbe kerülhet majd a régi gépek újakra cserélése.
2023 szeptemberében viszont Ausztria jelentette be, hogy 4 darab C-390-est vesz az Embraertől darabonként 130-150 millió euró közti összegért, vagyis (az akkor 385-ös árfolyammal számolva) 50 és 58 milliárd forint közötti darabáron.
Tavaly októberben Csehország is tárgyalni kezdett két C-390-es megvásárlásáról, decemberben pedig Dél-Korea szerződött le az Embraerrel, de a felek nem hozták nyilvánosságra, hogy hány repülőgépet vásárol az ázsiai ország a brazil gyártótól.
Erdélyi Katalin
Címlapkép: A honvédség első Embraer KC-390 típusú repülőgépe Brazíliában 2024. február 8-án (fotó: Magyar Honvédség/Facebook)
Számlatulajdonos: Átlátszónet Alapítvány
1084 Budapest, Déri Miksa utca 10.
Bankszámlaszám: 12011265-01425189-00100001
Bank neve: Raiffeisen Bank
Számlatulajdonos: Átlátszónet Alapítvány
1084 Budapest, Déri Miksa utca 10.
IBAN (EUR): HU36120112650142518900400002
IBAN (USD): HU36120112650142518900500009
SWIFT: UBRTHUHB
Bank neve és címe: Raiffeisen Bank
(H-1133 Budapest, Váci út 116-118.)
Támogasd a munkánkat az Átlátszónet Alapítványnak küldött PayPal adománnyal! Köszönjük.
Havi 5400 Ft Havi 3600 Ft Havi 1800 Ft Egyszeri PayPal támogatás
Ha van bankkártyád, akkor pár kattintással gyorsan tudsz rendszeres vagy egyszeri támogatást beállítani nekünk az adjukossze.hu oldalán.
Postai befizetéssel is tudsz minket támogatni, amihez „sárga csekket” küldünk. Add meg a postacímedet, és már repül is a csekk.
Néző, Szurkoló, B-közép és VIP-páholy kategóriás Átlátszó-előfizetések között válogathatsz a Patreonon.
Bárhol is dolgozol a világban, ha a munkáltatód lehetőséget ad arra, hogy adott összeget felajánlj egy nonprofit szervezetnek, akkor ne feledd, a Benevity-n keresztül az Átlátszónet Alapítvány is ajánlható.
Ha az 1 százalékodat az Átlátszó céljaira, projektjeire kívánod felajánlani, a személyi jövedelemadó bevallásodban az Átlátszónet Alapítvány adószámát tüntesd fel: 18516641-1-42
„Kampány közpénzből” sorozatunk első része: a VCA papíron civil szervezetek kommunikációjára, a gyakorlatban a Fidesz kampányához biztosított közpénzt.
Csongrád-Csanád megyében a hódmezővásárhelyi járásba jutott a legtöbb szegényeknek szánt élelmiszercsomag, pedig az a legfejlettebb terület.
Összevetettük két egyetem tantervét egy humán és egy reál tárgyból, és szakmódszertanos egyetemi oktatókkal értékeltük a változásokat.
A FUNA azt közölte, hogy 2021 őszén lezárult az EU-s pénzből finanszírozott projekt, és már nem is ők üzemeltetik a kisvonatot, hanem a cégük.
Támogasd a munkánkat banki átutalással. Az adományokat az Átlátszónet Alapítvány számlájára utalhatod. Az utalás közleményébe írd: „Adomány”, köszönjük!