Lázár minisztériuma 10 évig titkolná, hogy miért építik a 294 milliárdos mohácsi hidat
Az Építési és Közlekedési Minisztérium szerint döntéselőkészítő anyag a már épülő híd hatástanulmánya, ezért nem adták ki a közadatigénylésünkre.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium szerint döntéselőkészítő anyag a már épülő híd hatástanulmánya, ezért nem adták ki a közadatigénylésünkre.
Az út első szakaszát is a Szijjártó Péter külügyminisztert megjachtoztató Szíjj László cége építheti.
Szíjj László érdekeltsége adta a legolcsóbb ajánlatot, így – ha nem jön közbe semmi – ők végezhetik el a munkálatokat.
"Előre nem látható geológiai körülmények" miatt további 4,4 milliárd forintot kapnak a beruházás kivitelezői az Építési és Közlekedési Minisztériumtól.
Egy most nyilvánosságra hozott szerződésmódosítás árulkodik az áremelésről, holott az érintett útszakaszt már tavaly átadták.
A kivitelező Szíjj László cége volt, az alvállalkozó Mészáros Lőrincé.
Az Átlátszó nemrég kiszúrta, hogy Szíjj László szeptember végén nem az elhíresült – korábban Orbán Viktor miniszterelnök által is használt – légi járművel repült Afrikába.
2021 augusztusában három, majd decemberben még egy új céget alapított a Szijjártó Péter külügyminisztert is jachtoztató oligarcha.
A Szíjj László érdekeltségébe tartozó Hódút építheti meg az M44 Kecskemét-Szentkirály közötti szakaszát – derül ki az uniós közbeszerzési értesítőből....
Az Átlátszó hónapokig tartó adatigénylés-sorozatának eredményeként bebizonyosodott, hogy a Duna Aszfalttal és a Közgéppel kötött szerződések közbeszerzési szabálytalanságai miatt kellett...
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. előzetesen nettó 6,9 milliárd forintra becsülte a munkát, de a V-Híd Zrt. ennek majdnem másfélszereséért,...