Az egyik villát 182, a másikat csupán 39 millió forint értéken tartották nyilván az ajándékozás pillanatában.

Összesítettük, hogy a MotoGP pályaépítésért felelős cégek vezetői mennyi fizetést kaptak, és mennyit közpénz ment el eddig a beruházásra.

A Nuvu Kft. pár éve még 180-200 millióért csinálta az augusztus 20-i állami látványosságot.

A négynapos rendezvény teljes költségvetéséről azonban továbbra sem árult el semmit az MTÜ.

A Magyar Turisztikai Ügynökség megtagadta a válaszadást a Párbeszéd Magyarország közérdekű adatigénylésére.

Miközben két év alatt több mint nettó 5 milliárd forint ment el üzemeltetésre.

Nem épp sikertörténet az M43-as autópálya 2017-ben átadott tengelysúlymérője: az 5 éves, 715 millióból kialakított állomást másodjára javítják.

Hosszú ideje tart a csend a hajdúnánási MotoGP pályaépítésnél: a helyiek halasztásáról beszélnek, a HUMDA szerint minden a terv szerint halad.

Leadta beszámolóját az autó és motorsport fejlesztéséért felelős HUMDA Zrt. A MotoGP-pálya építésében érintett cég 2021-ben is veszteségesen működött.

Az Átlátszó tudomására jutott néhány eddig nem publikus költség: reklám- és propagandakiadásokra 1,5 milliárd forintot, személyi juttatásokra közel 3 milliárd forintot, utazási- és szállásköltségre 150 millió forintot terveznek költeni.

Megnéztük a nettó 2,4 milliárd forintból épült luxus-teniszakadémiát Kisvárda mellett, amit a volt fejlesztési miniszterhez, Seszták Miklóshoz köthető alapítvány húzott...