A megbízást az a Vasútvillamosító Kft. nyerte, amelynek ügyvezetője szeptember óta Homlok Tibor, Mészáros Lőrinc exvejének, Homlok Zsoltnak a testvére.

A közbeszerzési eljárásra a Mészáros M1 Járműparkkezelő Zrt.-n kívül mindössze egy cég jelentkezett, de ez nem is meglepő az elvárt referenciák fényében.

A földek korábban Farkas Sándor fideszes országgyűlési képviselő és családja tulajdonában álltak, és jelenleg is Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó cég műveli őket.

A Mészáros M1 Járműparkkezelő Zrt. egyetlen ellenfelét túl alacsony árajánlat miatt kizárták. A cég még két éves sincs, de már a harmadik állami megbízást kapja.

Szakítani kell azzal a környezetkárosító hazai gyakorlattal, hogy hulladéklerakóként hasznosítsanak felhagyott bányákat, állítja több hazai zöldszervezet.

A Gépjármű Ügyintézési Pont a Mészáros M1 Kft. budaörsi telephelyén nyílt meg. Ez az egyetlen olyan pont az országban, aminek magáncég ad otthont.

A Terra-Log Kft.-vel most egy 21,6 milliárdos keretmegállapodást kötöttek a bezáráshoz kapcsolódó feladatokra, de ez már a sokadik megbízásuk.

A Fejér-B.Á.L. Zrt. a hatvanpusztai majorság generálkivitelezője, egyik alvállalkozója pedig a Boldog István-féle közbeszerzési korrupciós ügyben érintett cég lehet az Átlátszóhoz eljutott dokumentum szerint.

A Mészáros és Mészáros Zrt. az Országos Vízügyi Főigazgatósággal kötött szerződést iszapkotrásra egymilliárd forint értékben. Minden más részletet homály fed.

Az illetékes Országos Vízügyi Főigazgatóság a sürgős beavatkozásra is hivatkozva nem írt ki tendert. Azt nem árulták el, mely cégektől kértek még ajánlatot.

Ahol összefutottak és szelfiztek is egy berlini székhelyű jogvédő szervezet vitorláson vakációzó vezetőjével, aki miattuk emigrált Magyarországról.