Lezsák Sándor álma fontosabb volt a Fidesz-kormányoknak, mint felhozni a vasutat a XIX. századi színvonalról. Videóriport Lakitelek mellől.

A 100-as vasútvonal Kőbánya teher – Kőbánya-Kispest vasúti szakasz annyira leromlott, hogy csak 40-60 km/h sebességgel járható, ezért a MÁV felújítaná.

A francia Hermès a luxusipar csúcsa, a kézműves hagyományokról és az elérhetetlenségről lett híres.

Magyarország leggazdagabb emberével egy indiai dizájner készített szelfit. A Mészárosék által gyakran használt OE-HOZ jelű magángép szintén Franciaországban járt.

Az évtized beszerzése, csak nem úgy: felcsatolható dupladildót, síkosítót, kötözőszettet rendelt a cég kontójára a V-Híd egyik dolgozója, több mint hatvanezer forint értékben.

Az adófizetők álltak jót a cégért, amelynek tulajdonosa Kósa Lajos rokona. Az állam több mint 6 milliárdból kártalanította a gazdákat.

Megkaptuk a Vértesi Környezetgazdálkodási Kft. oroszlányi telephelye mellett vett felszíni vízminták laborvizsgálati eredményét. Röviden: rosszak.

A Mészáros M1 Járműparkkezelő Zrt. és Mészáros M1 Szerviz Kft. a fővárosi és a vidéki autókra vonatkozó tenderen is befutó lett.

Ez az az tender, amely miatt a Gazdasági Versenyhivatal milliárdos bírságot szabott ki Mészáros exvejének cégére kartellezésért. Most viszont nem ők vannak célkeresztben.

Egyszer az volt a baj, hogy csak ők tettek ajánlatot, egyszer pedig az, hogy nem nyújtották be a kért hiánypótlást a MÁV tenderén.

A filmben megszólalnak az Átlátszó volt és jelenlegi újságírói, más szakértők, és archív felvételeinken maga Mészáros Lőrinc is.