A tiszás miniszter átvilágíttatja az alapítványt, ahol ő is kuratóriumi tag volt
A Közös ügyünk az állatvédelem Alapítványnak korábban Gajdos László is kuratóriumi tagja volt, most miniszterként átvilágíttatja.
Három év szünet után újra személyes részvétellel történő közmeghallgatásra került sor Debrecenben a katódanyag-gyártó EcoPro BM Hungary Zrt. engedélymódosítása miatt. A négy órás eseményen a közönség rengeteg kérdésre nem kapott választ a cég és a hatóság képviselőitől. A megjelent lakosok felháborodva sorolták a debreceni akkus cégek számos szennyezési ügyét, a gyakori baleseteket és a gyárak által összeadódó környezeti hatásokat is, de süket fülekre találtak. Az indulatokat nehezen lehetett féken tartani, ráadásul sem a fideszes városvezetés tagjai, sem a Tisza párt országgyűlési képviselői nem jelentek meg a rendezvényen.
Több száz lakos vett részt 2026. szeptember 7-én a debreceni Kölcsey Központban rendezett közmeghallgatáson, melyet az Eco Pro BM Hungary katódgyárának engedélymódosítása ügyében tartottak. A helyiek indulatos felszólalásokkal, bekiabálásokkal fogadták a kormányhivatal és a cég által elmondottakat, és felháborodottan tiltakoztak jogaik és érdekeik sárba tiprása ellen.
Az utolsó, „élőben” megtartott közmeghallgatások egyikéről szóló beszámolónkban 2023-ban megírtuk, hogy a CATL-akkumulátorgyár katasztrófavédelmi közmeghallgatásán valóságos népharag zúdult a hatóságok képviselőire és Papp László (Fidesz-KDNP) polgármesterre. A helyiek dühödten tiltakoztak az ellen, hogy a fejük felett döntöttek az akkumulátorgyár létesítéséről, és sérelmezték, hogy a környezeti és katasztrófavédelmi kockázatokat nem mérték fel kellőképpen.
Az Orbán-kormány ezt követően nem kívánt szembesülni a lakossági felháborodásokkal, és bevezette a „köz nélküli” közmeghallgatás intézményét. Az új Tisza-kormány viszont most, három év után újra lehetővé tette, hogy személyesen tehessenek észrevételt az érintett lakosok egy akkumulátor-alapanyag gyár – az Eco Pro BM Hungary Zrt. katódgyára – egységes környezethasználati engedélyének módosítási eljárása során.
Csakhogy az eseményen úgy tűnt:
nincs változás a hatóságok hozzáállásában, az érdemi kérdésekre továbbra is elhárítják a válaszadást.
És nem csökkent a debreceniek dühe sem az akkuipari üzemek miatt – melyekből már hét létesült a város ipari övezeteiben, és most egy nyolcadik üzem építését is bejelentették –, különösen a gyakori balesetek és szennyezési ügyek miatt.
A rendezvényre közel 20 perces késéssel érkező szervezők szokatlan rendszabályokat jelentettek be, ami szintén fokozta az elégedetlenséget: megtiltották a lakosok számára a kép- és hangfelvétel készítését, az ajtókat bezárták – a tiltakozás hatására azután mégis beengedték a kinn rekedteteket –, és közzétettek egy e-mail címet is, mondván: arra még további észrevételeket lehet küldeni. Ez utóbbi „gesztus” már azt vetítette előre a megjelentek számára, hogy a közmeghallgatáson nem fognak minden kérdésükre választ kapni – és ez így is történt.
Az esemény az Eco Pro prezentációjával indult, melyben röviden bemutatták az engedélymódosítást célzó változtatások lényegét és annak hatásait a környezeti hatásvizsgálati dokumentum alapján.
A cég új terméket engedélyeztetne: az eddig előállított nikkel-kobalt-alumínium (NCA) mellett nikkel-kobalt-mangán (NCM) termékeket is gyártanának, évi 40 ezer tonna mennyiségben – az évi 120 ezer tonna gyártott katódalapanyag összmennyiséget azonban nem növelnék.
A technológiaváltás miatt ugyanakkor
az üzem zajhatásterülete minden irányban bővülne, jelentősebb mértékben érintve a debreceni Tégláskert és Szepes nevű városrészeket.
A hatástanulmányból az is kiderül, hogy a módosítással érintett pontforrások esetében az előállított por kisebb szemcseméretű lesz, s emiatt megnő a szilárd anyag és azon keresztül egyes fémek kibocsátása.
A cég prezentációja szerint azonban a hatásterületeken mindenütt teljesülnek a jogszabályban előírt kibocsátási határértékek. Ez az információ azonban egyáltalán nem nyugtatta meg a megjelenteket, Egy Szepesen élő lakos már most is rendkívül zavaró éjszakákra panaszkodott – erre a cégtől azt a választ kapta, hogy valóban volt zajhatárátlépés, ám zajcsökkentő intézkedéseket vezetnek be ezek elkerülése érdekében.
Az is kiderült, hogy maga a hatóság nem végzett ellenőrzéseket zajügyben. A probléma kezelése azonos a gödi akkumulátorgyár zajszennyezésének intézési módjával: ugyanis hiába szabja meg a határértékeket a katódgyár engedélye, a hatóság jogsértő módon itt is megelégszik utólagos zajcsökkentésekkel.
A helyieket leginkább az háborította fel, hogy a Debrecenbe települt akkuüzemek összeadódó környezeti hatásait és kockázatait nem vizsgálták meg előzetesen. Sőt,
országos környezeti stratégiai vizsgálat sem történt, amiből kiderülhetett volna, hogy Debrecen elbírja-e a sok veszélyes üzem okozta környezeti terhelést
– többek közt erre hívta fel Kozma Éva, a Mikepércsi Anyák a Környezetért Egyesület (MIAKÖ) elnöke. A kormányhivatal megjelent képviselői azonban erre azzal reagáltak, hogy a problémával ennek az eljárásnak a keretében nem tudnak foglalkozni.
A hatóság emberei azonban még azokra a kérdésekre sem voltak hajlandók válaszolni, amiket a környezeti hatástanulmányban szereplő tények ügyében tettek fel a helyiek. A dokumentum ugyanis hosszasan sorolja azokat a baleseteket és „rendkívüli eseményeket”, melyek miatt már számos bírságot kapott a tömegtermelést még csak néhány hónapja végző üzem.
Az Eco Pro büntetési tételei közt szerepel szennyvízkiömlés, valamint hulladékkezelési és anyagtárolási anomáliák, hiányzó engedélyek miatt kiszabott bírság; sőt büntetést kapott a cég amiatt is, hogy a hatósági és műszaki biztonsági szakembereket nem engedték be a gyár területére. A balesetek és szennyezések következményeiről azonban hiába hangoztak el kérdések – a hatóság szerint ezek szintén nem az eljárás tárgyához tartoztak.
A MIAKÖ elnöke, Kozma Éva a közmeghallgatás után lapunknak elmondta: hiába bújtak ki a hatóság emberei számos kérdés megválaszolása alól, és hiába nem kívántak szembesülni sem a fideszes városvezetés tagjai, sem a tiszás országgyűlési képviselők a lakossági tiltakozással, a válaszadást nem kerülhetik meg.
A debreceniek és a beruházásokkal szintén érintett települések lakói ugyanis továbbra is tiltakoznak a fejük felett meghozott döntések, az egészségügyi és biztonsági kockázatok, valamint a víz- és energiazabáló, több tízezer tonna veszélyes anyagot felhasználó akkus üzemek okozta környezeti terhek miatt.
Szöveg: Bodnár Zsuzsa – Fotók, videó: Fatér Ambrus, Varga Bence
Címlapkép: Átlátszó-montázs
Támogasd a munkánkat bankkártyás fizetéssel az Átlátszónet Alapítványnak küldött rendszeres PayPal-adománnyal! Köszönjük.
Bankszámlaszám: 12011265-01425189-00100001
Bank neve: Raiffeisen Bank
Számlatulajdonos: Átlátszónet Alapítvány
1084 Budapest, Déri Miksa utca 10.
IBAN (EUR): HU36120112650142518900400002
IBAN (USD): HU36120112650142518900500009
SWIFT: UBRTHUHB
Számlatulajdonos: Átlátszónet Alapítvány
1084 Budapest, Déri Miksa utca 10.
Bank neve és címe: Raiffeisen Bank
(H-1133 Budapest, Váci út 116-118.)
Ha az 1 százalékodat az Átlátszó céljaira, projektjeire kívánod felajánlani, a személyi jövedelemadó bevallásodban az Átlátszónet Alapítvány adószámát tüntesd fel: 18516641-1-42
1% TÁMOGATÁS
A Közös ügyünk az állatvédelem Alapítványnak korábban Gajdos László is kuratóriumi tagja volt, most miniszterként átvilágíttatja.
A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. úgy döntött, felülvizsgálja a vasúti kitérőkre és kitérőalkatrészekre vonatkozó kiírást, és új közbeszerzési eljárást indít.
Utánanéztünk, minek kell ehhez megfelelni, és milyen előnyökkel jár ez a Duna Aszfalt és tulajdonosa, Szíjj László számára.
Ugyan a kormány a javaslatok többségével egyetért, olyan területeken nem látják indokoltak a közbeavatkozást, ahol köztudottan magas a korrupció kockázata.
Támogasd a munkánkat banki átutalással. Az adományokat az Átlátszónet Alapítvány számlájára utalhatod. Az utalás közleményébe írd: „Adomány”, köszönjük!