Félelem és reszketés Lakiteleken – lerohadtak a vasútvonalak Lezsák Sándor népnemzeti élményközpontja körül
Lezsák Sándor álma fontosabb volt a Fidesz-kormányoknak, mint felhozni a vasutat a XIX. századi színvonalról. Videóriport Lakitelek mellől.
Lezsák Sándor álma fontosabb volt a Fidesz-kormányoknak, mint felhozni a vasutat a XIX. századi színvonalról. Videóriport Lakitelek mellől.
Pert nyertek a gárdonyi lakosok és a Greenpeace a MOL-lal szemben.
Egy zsúfolt, klíma nélküli vasúti kocsiban izzasztottuk meg Vitézy Dávidot, a leendő közlekedési minisztert.
Kétszer is fel kellett újítani a Székesfehérvár-Szombathely/Zalagereszeg vasútvonal egy szakaszát. Az elkerülhető teljes kizárás története.
Legalább negyven önkéntes számolta az autókat Tatabánya két, a korábbi években szokatlan aktivitást és 80 százalék körüli fideszes eredményt hozó szavazókörében a választások napján.
Magyarországon a legpontatlanabbak a politikai közvélemény-kutatások az egész világon. Legújabb podcastunkban utánajártunk, miért van így.
Fejek fognak hullani, ha 800 milliárd forint elköltése után nem bírja a 160-as tempót az új Budapest-Belgrád vasútvonal az átadáskor.
Ki védi valójában a szuverenitást? Bodnár Zsuzsa, a kormány által védett Samsung SDI visszaéléseit leleplező újságíró az Átlátszó Podcastjában.
Kárókatonákról és szállodahajókról, horgászokról, vadászokról és sánta farkasokról beszélgettünk Szendőfi Balázs halkutatóval, természetfilmessel.
A 2025-ös év slágertémáiról – a vasút összeomlásáról és az értelmetlen közúti fejlesztésekről – kérdeztük Vitézy Dávidot az Átlátszó podcastjában.
A korrupció elleni fellépéssel kampányoltak és leváltották a korábbi vezetést. Mire jutott Győr, Zugló és a Hegyvidék új polgármestere?