Bukhatják a helyi gazdák a földbérlést egy decemberi törvénymódosítás miatt
Eltörölték azt a korábbi korlátot, hogy csak az vásárolhat földet, aki meg is műveli. Ez a módosítás megnyitotta a termőföld-piacot a befektetők előtt.
Segesvári Csaba
2026. január 15. 4
Navracsics minisztériuma hallgat, hogy a falvaktól 3 éve visszakért uniós pénzekről miért nincs feldolgozott adat
Sem az illetékes állami szervezet, sem az azt felügyelő minisztérium nem tud érdemi választ adni kérdéseinkre.
Tízmilliókat fizetett a BMW gyár kínai építője a hódmezővásárhelyi állványépítő cégnek
A bíróság szerint a megrendelt állvány használható, azt ki kellett fizetni.
Annyira szuper a békési palagázfúrás, hogy már a Kúriától kér segítséget a hatóság az adatok eltitkolásához
Két elsőfokú, majd egy másodfokú bírósági győzelem után sem tudhatják meg a természetvédők, mégis miért jó, és milyen kockázatokat rejt a rétegrepesztéses palagázfúrás.
Mennyit árt az országnak Lázár János közlekedéspolitikája?
A 2025-ös év slágertémáiról – a vasút összeomlásáról és az értelmetlen közúti fejlesztésekről – kérdeztük Vitézy Dávidot az Átlátszó podcastjában.
Nemzeti Sport, GySEV-részvények, szolgálati villák, közmédia – az Átlátszó legfontosabb adatigényléses sztorijai 2025-ben
Mutatjuk az idei legfontosabb közadatos cikkeinket a Nemzeti Sport állami megvásárlásától Lázár János minisztériumán át a honvédségi luxusvillákig.
Aszály és akkugyárak – a tájból eltűnő víz nyomában jártunk az elmúlt évben
Számos cikkben és videóban foglalkoztunk idén a klímaváltozás miatt egyre elviselhetetlenebbé váló nyári hőséggel, a természetes vizekkel, és az ivóvízzel.
A Kúriánál kilincsel az államkincstár, hogy tovább titkolhassák, mennyi pénzt vontak vissza a vidéki önkormányzatoktól
Annyira nincs gond, hogy hónapok óta pereskedünk a számokért.
Elvileg tilos, mégis erdőbe épült teniszpálya Lázár János batidai vadászháza mellett
A helyi építési szabályzat nem engedi, hogy erdő besorolású területen építkezzenek, a miniszternek mégis sikerült.
Megint megígérték, az előző választás óta 5,3 milliárd forinttal drágult a bajai elkerülő
Több mint 60 százalékkal drágult a 2022-es közbeszerzés óta az először 2007-ben megígért útépítés.
A Strabag pont úgy építette meg az M30-ast, ahogy az állam megrendelte, és jóváhagyta
Az osztrák cégtől megkaptuk az autópálya-építés papírjait, amiket most közzéteszünk. Az iratok szerint tervezéskor sem a Strabag, sem az állam nem találta kockázatosnak a később megsüllyedt szakaszt.
