![Img20240626115159](https://atlatszo.hu/wp-content/uploads/2024/07/IMG20240626115159-e1721292368539-700x420.jpg)
A Szeged-Makó vasút tervezése 4,5 milliárd volt, az előkészítése plusz 2,7 milliárd lesz
A vasút a harmadik szegedi hídon menne át, arról viszont a tervezés során lehagyták. Az is rejtély, hogy mennyibe fog kerülni és honnan lesz rá pénz.
A vasút a harmadik szegedi hídon menne át, arról viszont a tervezés során lehagyták. Az is rejtély, hogy mennyibe fog kerülni és honnan lesz rá pénz.
165 milliárd forintnyi útfelújítási keretet hirdetett meg a Magyar Közút Zrt., de csak a 12 százalékát költik el.
Gyorsan cselekedett a kormány, újabb földeket vontak ki a művelésből a Szegeden épülő autógyár miatt.
Tönkrement a vetés a Szegedre tervezett autógyár előkészületei miatt. Egy olyan parcellán, ahol nem is lesz gyár. Mit válaszoltak az illetékesek?
Csányitól a földeket hektáronként 88,7 millió forintért vették meg, ami több mint hússzorosa annak, mint amit a gazdáknak ajánlottak.
A Kiss-Rigó László által vezetett Szeged-Csanádi Egyházmegye "magasabb színvonalú" létesítményt szeretne, a Market Zrt. pedig sokallja az inflációt.
A nyilas hatalomátvétel napjára tervezett emléktábla-avatás végül elmaradt.
Azóta sikerült ezt elérni, hogy százzal mehet a vonat. Csak ne jöjjön szembe semmi.
A szerelvények lakott területek mellett haladnak el, legfeljebb 60 km/h sebességgel.
Alig félházas meccsek a 14 milliárdos stadionban, évente 800 millióból működő NB II.-es csapat: ezek a püspöki foci 2021-es eredményei.
Közadatigénylés után kaptuk meg a tram-train hatósági engedélyének kivonatát. Ebből kiderül, minden egyes vonatot egyesével kell engedélyeztetni.