Alkotmányjogi panaszt nyújtottak be balatoni érintettek a TASZ segítségével a vízparti építkezéseket szabályozó új kormányrendelet ellen.

A Mathias Corvinus Collegium Alapítvány tenderét a Magyar Építők, a Pharos '95, a Fertődi Építő és a ZÁÉV nyerte mindössze 11 millió forint különbséggel.

Készpénzzel nem működnek a gépek, és a kedvezményeket sem lehet rajtuk beállítani. Cserébe ott is van automata, ahonnan nem is indul menetrend szerinti hajójárat.

A Mészáros és Mészáros Zrt. az Országos Vízügyi Főigazgatósággal kötött szerződést iszapkotrásra egymilliárd forint értékben. Minden más részletet homály fed.

Az illetékes Országos Vízügyi Főigazgatóság a sürgős beavatkozásra is hivatkozva nem írt ki tendert. Azt nem árulták el, mely cégektől kértek még ajánlatot.

Hiányzó vonatok, hiányzó alkatrészek, hiányzó szakemberek – ezek tehetnek a MÁV visszatérő balatoni kudarcáról.

Az adás itt újra meghallgatható.

Rehák Géza történész könyve bemutatja, hogyan alakították át és sajátították ki a tavat a szocializmusban.

„Európának is fontos” az üzem Folly Réka szerint, aki leírta, hogy egy több százmilliós pályázatot bukhatnak a változtatási tilalom elrendelésével.

A helyiek tiltakozása miatt a képviselőtestület változtatási tilalmat rendelt el a területre, amit lakó- és nyaralóházak vesznek körbe és tele van nagy fákkal.

A júliusi és augusztusi műsorok itt meghallgathatók.