ATLATSZO.HU KORÁBBI CIKKEINK

Bemutatjuk, milyen ígéretekkel próbál nyerni Varga-Matusovits Danica és a másik pályázó, Stájer Anette. Döntés december közepére várható.

Pikóék a kormánypárttal való összejátszással vádolják az MSZP-t, mert ráindítottak valakit a jelöltjükre a hétvégi józsefvárosi időközin.

Miért szedett össze ekkora hátrányt az elmúlt években a német autógyártás óriása? És milyen hatással lehet ez a magyar gazdaságra?

Az állami szervezet több mint egy tucat vidéki irodáját bezárja, főként az ott dolgozókat költöztetik az új budapesti bérleménybe.

Így már 2,7 milliárdba kerül beruházás, amit a kormányközeli WHB végez. A kifutópályát 210 tonnás cargo-járatok fogadására teszik alkalmassá, amiből egyre több van.

A Mészáros M1 Járműparkkezelő Zrt. a nyugati, míg a Mercarius Flottakezelő Kft. a keleti országrészért felel. A megbízások értéke összesen 480 millió forint.

A Lázárinfók után Orbán Viktor közelgő országjárása olyan megyeszékhelyekre koncentrál, ahol rendkívül sok szavazót vesztett a Fidesz.

Heti lapszemlénk.

Nem állt le az élet a Donbaszban. A vállalkozók Kijivből hozzák az árut, hálókkal fedett utakon száguldva próbálják elkerülni az orosz támadásokat.

Az elmúlt hónapban a helyi önkormányzat 86 olyan termőföld adásvételi szerződést függesztett ki, amelyekben Mészáros Andrea a vevő.

Állítólag csak grafitpor okozta az elszíneződést, de a gyár hatástanulmánya szerint a P163 légszennyező pontforrás nemcsak azt, hanem rákkeltő nehézfémeket is kibocsát.

Tavaly pénzhiány miatt eredménytelen lett a kivitelezési közbeszerzés, most inkább újraterveztetik a projektet. Ez pedig akár 4 évig is eltarthat.

A Közbeszerzési Döntőbizottság elutasította a jogorvoslati kérelmet, így nagy valószínűséggel a Swietelsky és az A-Híd lesz a befutó 16,6 milliárdos ajánlattal.

Állítólag fontos tudományos eredményeket hagytak figyelmen kívül, amikor a Bizottság 2023-ban 10 évvel meghosszabbította a glifozát engedélyét.

A tél közeledtével újra az energiaellátást vették célba az oroszok. A Donbaszban megnéztük, mi a helyzet a korábban biztonságosnak gondolt városokban.

Augusztus eleje óta levelezünk a Vízügyi Főigazgatósággal, de hiába. Az biztos, hogy a leghírhedtebb akciójuk a Zagyva partjának letarolása volt júliusban.

A HM EI Zrt.-nek a volt vezérkari főnökök, Ruszin-Szendi Romulusz és Benkő Tibor által használt szolgálati lakásokkal kapcsolatban kell nyilatkoznia.

A megbízást az a Vasútvillamosító Kft. nyerte, amelynek ügyvezetője szeptember óta Homlok Tibor, Mészáros Lőrinc exvejének, Homlok Zsoltnak a testvére.

Lázár János minisztériuma, a MÁV és a debreceni önkormányzat szerint lesz majd új vasútvonal, és különben is jobban járnak az utasok a buszokkal. Pedig nem.

Heti lapszemlénk.