SzabadPécs.hu: Két kiugrott pécsi városházi ellenzéki is úgy gondolta, elindul az országgyűlési választáson Bognár Szilvia, a DK kérésére leváltott pécsi...

Debreciner.hu: Orbán nyomában: Kósa Lajos is lángosozik, Pósán László gasztrokampányba kezdett A debreceni fideszes honatyák érdekes koncepció szerint fordultak rá...

Szegeder.hu: Leütve: eladták Szeged egyik legszebb palotáját Elkelt a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. árverezési oldalán az egykori Európa Szálló épülete...

A tervezett sebességet és a menetidőket sem lehet tartani a Hódmezővásárhelyet Szegeddel összekötő villamos-vasúton. A megvalósíthatósági tanulmányban állítólag még 10...

November 29-én indul a tram-train, a menetrend végleges: 40 perc a két város főtere között. Amiről eddig kevés szó esett,...

Debreciner.hu: Megcsinálták a szalagvágás paródiáját a fideszes képviselő főszereplésével Egyetlen nap délelőttjén ötször vágtak nemzeti trikolort Berekböszörményben, egy közel kétezer...

Horgos-Röszke-Szeged – A jó út összeköt mindenkit – határon átnyúló pályázaton indult Szeged Város Önkormányzata és a Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő Zrt. Az...

Debreciner.hu: Bár még nincs készen, napokkal ezelőtt mégis átadták ünnepélyesen a Debreceni Egyetem új épületét Többször is módosították a befejezési...

Három évig építkeztek a tram-train kapcsán a Szeged-Békéscsaba vasútvonalon, a Hódmezővásárhelyig tartó szakaszra 30 milliárdot költöttek. A MÁV adatai alapján...

Debreciner.hu: Lázár János felfüggesztené a debreceni Vitesco-beruházás állami támogatását is a Continental Csoport elbocsátásai miatt A Continental cégcsoport makói gyára...

Alig 3 perccel csökkenhet a MÁV szerint a menetidő a Szeged—Hódmezővásárhely vonalon, pedig közel 30 milliárd forintot költöttek csak a...