Mészáros Lőrinc, Szíjj László, Tiborcz István és a többi NER-es nagyvállalkozó elszámoltatását ígérte Magyar Péter, az eredmények azonban egyelőre vegyesek.

A 100-as vasútvonal Kőbánya teher – Kőbánya-Kispest vasúti szakasz annyira leromlott, hogy csak 40-60 km/h sebességgel járható, ezért a MÁV felújítaná.

Ez az az tender, amely miatt a Gazdasági Versenyhivatal milliárdos bírságot szabott ki Mészáros exvejének cégére kartellezésért. Most viszont nem ők vannak célkeresztben.

A Homlok Fővállalkozó Építőipari és Kereskedelmi Kft. és a Vasútvillamosító Kft. párosa a MÁV alállomások tervezésére és kivitelezésére kiírt tenderét nyerte el.

A Homlok Fővállalkozó Építőipari és Kereskedelmi Kft. és a Vasútvillamosító Kft. a 3 részből álló tenderből 2 részt már biztosan behúzott, egy még kérdéses.

A megbízást az a Vasútvillamosító Kft. nyerte, amelynek ügyvezetője szeptember óta Homlok Tibor, Mészáros Lőrinc exvejének, Homlok Zsoltnak a testvére.

A Gazdasági Versenyhivatal épp akkor kezdte vizsgálni a tendert kartellezés miatt, amikor Mészáros Ágnes és Homlok Zsolt kapcsolata megromlott.

Erről írtak a független vidéki portálok a héten. Lapszemle.

Erről írtak a független vidéki portálok a héten. Lapszemle.

Erről írtak a független vidéki portálok a héten. Lapszemle.

Erről írtak a független vidéki portálok a héten. Lapszemle.