Összegyűjtöttük a közérdekű adatokról szóló öt legolvasottabb idei cikkünket.

Összegyűjtöttünk öt olyan idei ügyet, amikor csak nagyon nehezen sikerült megszereznünk a közérdekű adatokat, mert az adatgazdák a végsőkig titkolták őket.

Mint a Mátyás királyos mesékben az okos lány: oda is adta a 160 millió forint közpénzből készült dokumentumot a külügy alá tartozó Adria Port Zrt., meg nem is.

A külügyminiszter idén júniusban ruccant ki egy kétnapos villámlátogatásra a Fülöp-szigetekre és Laoszba.

Két rövid animációs videóban magyarázzuk el, hogy miért tartoznak a népre az állami szervek döntései és kiadásai, és hogyan lehet őket megtudni.

Akad köztük olyan is, ami már 6 éve alkatrészre vár Székesfehérváron. A MÁV szerint az osztrákokat is sújtó alkatrész-ellátási zavarok vannak.

A hőség 15 százalékkal növeli a halálozást, és a jövőben a helyzet még durvább lehet: Budapesten akár 8 fokkal is emelkedhet a hőmérséklet.

Tavaly nyáron Kétpónál kisiklott egy tehervonat, amiből veszélyes anyagok szivárogtak. A katasztrófavédelem azonnal kivonult, de a részletekről azóta is hallgatnak.

Megtagadta a közmédia azt a közérdekű adatigénylésünket, amelyben a 2020 – 2024 közötti időszakban bármilyen, Kínában honos szervezettel kötött szerződését kértük ki.

A Szuverenitásvédelmi Hivatal megtagadta, hogy teljesítse közérdekű adatigénylésünket, amelyben a más szervezetekkel kötött megállapodásaikat kértük. Az adatigénylés teljesítéséért perre megyünk a hivatallal.

Adatigénylésben kértük ki az Építési Minisztériumtól a híd megvalósíthatósági tanulmányát. A dokumentum szerint mindössze napi 2200 járművel számolnak.