A vásárlást az Operatív Törzs mentesítette a közbeszerzés alól, csak a K-Monitor hosszas pereskedése után derült ki, hogy egyáltalán volt ilyen.
A NAV-nak nincs adata arról, hogy mennyi 480-as üzemanyag fogyott az árstop idején, és a kutakat semmi sem kötelezte, hogy továbbítsák a beszkennelt forgalmik adatait.
A Magyar Közút adatai szerint az M44-esen kisebb a forgalom, mint a kihasználatlannak tartott M6-os autópályán.
Informatikai rendszerleállások és – a horvátországi gyakorlathoz képest – indokolatlanul hosszan tartó ellenőrzések lassítják a szerb-magyar határon várakozók sorait.
A MÁV adatai szerint az Aszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc vonalon 2022 januárja óta átlagosan havi 5000 jegyet adtak el, mégis bezárta Lázár János.
Dokumentumok megyén belüli, illetve budapesti szállítása - erre is használták az uniós pénzből bérelt Skodákat a szabolcsi kormányhivatalban.
2021-ben azt írták, hogy a 2024-től esedékes elszámolási változás a kész rendszereket nem érinti. Most bejelentették, hogy de igen – "Brüsszel miatt".
Az Átlátszóhoz eljutott újabb videó szerint a falakat ugyan lefestették, de az ágyi poloska a lámpák búrája alá is befészkelte magát.
A strandok jegyeladása azt mutatja, a fizető vendégek fele júniusban a Balatontól távol maradt.
Első megkeresésünkre azt válaszolták, hogy nem is ők intézik a furcsa körülmények között vásárolt berendezések karbantartását.
2020-ban a rezsicsökkentett árnál is olcsóbban kapott gázt az állami KEF, 2023-ban pedig a lakossági piaci árnál olcsóbb nekik a fűtés.
