ATLATSZO.HU KORÁBBI CIKKEINK

Rendbetételük már tervben volt, amíg Lázár János a hivatalba lépése után le nem húzta azokat a tervezett vagy folyamatban lévő budapesti fejlesztések listájáról. Videóriport.

Az adás itt újra meghallgatható.

Az Átlátszó találta meg a milliárdos 9,6 milliárdos légitaxiját. A repülőről készült híradós riport itt újra megtekinthető.

A magyar gyermekvédelem abuzivitása, a szakemberek hangjának elnyomása, a kiskorúak kizsákmányolása jelenleg is zajlik.

Erről írtak a független vidéki portálok a héten. Lapszemle.

Az MTVA stábja a szerkesztőségben forgatott.

Az Átlátszónet Alapítvány a korábbi évekhez hasonlóan az 50 legnépszerűbb civil szervezet között végzett, 2729 támogatónk összesen 38 millió forintot irányított hozzánk. Köszönjük!

Tavalyhoz képest tovább nőtt a felajánlott összeg, viszont ez kevesebb felajánlótól érkezett.

Veszprémy László Bernát történész a II. világháború utáni népbírósági perek anyagait áttekintve szedte csokorba a zsidókkal kegyetlenkedő keretlegények történetét.

Hosszú a listája, hogy mi mindenről nem akarok beszélni. A közös hallgatásnak nagyobb súlya is lesz.

Heti lapszemlénk.

Nagynak tűnő összeg, de nem az. Az augusztus 20-i ünnepségre például évente 10-15 milliárdot, az űrhajósprogramra pedig 27 milliárdot költ a kormány.

„Az oroszok fizettek, szóval szerintem lehet nekik számlázni a következő hónapra” – idézi a pár napja Magyarországon fellépett Lauren Chent az amerikai igazságügyi minisztérium vádirata.

Egyedi vizsgálatot indított a Szuverenitásvédelmi Hivatal a gödi civilek ellen, és górcső alá vennék az Átlátszónet Alapítvány tevékenységét is.

„Európának is fontos” az üzem Folly Réka szerint, aki leírta, hogy egy több százmilliós pályázatot bukhatnak a változtatási tilalom elrendelésével.

A Possibuild Kft. tulajdonosát, Pálffy Balázst Mészáros Lőrinc egykori vőjelöltjeként emlegették, ma a fideszes politikus, Gór Csaba üzlettársa.

Verseny nem volt, de erre a kiírás alapján számítani is lehetett. A cég egyeduralma a műkincsszállítás- és raktározás területén évek óta tart.

A Lázár János alá tartozó Közlekedésbiztonsági Szervezet szerint a MÁV-nak nincs koncepciója a hibák javítására. A MÁV szerint van, csak nincs rá pénz.

Ma már óvodáskorú gyermekek állítanak elő saját tartalmat és tartják a kapcsolatot szintén kiskorú követőikkel, és ez nem mindig problémamentes.

Sokan háborognak a Csobánkán természetvédelmi területen lévő, jelenleg nem üzemelő dolomitbánya újranyitása és sittel való feltöltése miatt.