Már használhatatlan a 2020-ban 5 milliárdból épült kiskunhalasi járványkórház
Hegedűs Zsolt egészségügyi miniszter néhány napja meglátogatta az évek óta üresen álló létesítményt, amit az előző Fidesz-kormányhoz közeli cégek építettek.
A korábbi Külügyminisztérium évekig titkolta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter 2021-es távol-keleti repülőútjának költségeit. Ám több mint 2 év pereskedés után végre megkaptuk a számokat a Kúria ítéletére hivatkozva. Az adatközlés szerint a japán-azeri útra 143,5 millió forintért béreltek magánrepülőt a volt külügyminiszternek és delegációjának. Ez az összeg nem tartalmazza a honvédségi jet költségét, amellyel Szijjártó és a delegáció egy része hazarepült Bakuból Budapestre – odafele pedig magáncégek vezetői is utaztak rajta.
Az új vezetésű külügyminisztériumtól beszereztük Szijjártó japán-azeri útjának szállásköltségeit is, melyek együttesen közel 6 millió forintot tettek ki két éjszakára. Ebből Tokióban 5,4 milliót költöttek az egyikre, és Bakuban bő 400 ezret a másik éjjelre.
2024-ben írtunk először Szijjártó Péter korábbi külgazdasági és külügyminiszter egy 2021. március 7-én megkezdett hivatali útjáról. A volt külügyér Oszakában, Kiotóban, Tokióban, majd hazafelé megállva Bakuban tárgyalt. A minisztérium a repülőgépbérlés költségei kapcsán benyújtott közadatigénylésünkre akkor azt válaszolta, hogy nem rendelkeznek ilyen adatokkal.
A válasz több szempontból is meglepő volt, mégpedig azért, mert fotóink voltak arról, hogy Szijjártó Péter Budapesten felszáll a bérelt magángépre. Arról nem is beszélve, hogy a repülőgép útvonalát visszanézve, egyértelmű volt: a luxus jet ugyanakkor járt ugyanazokon a helyszíneken, mint a külügyminiszter.
Az első adatigénylésünk óta eltelt 27 hónapban sok minden történt az ügyben: számunkra eredménytelen NAIH-vizsgálatok, módosított és megválaszolatlan közadatigénylést követő adatper, amit első- és másodfokon, valamint a Kúria előtt is megnyertünk. De volt salátatörvénybe bújtatott törvénymódosítás az adatok eltitkolása érdekében, majd bírósági végrehajtást kezdeményeztünk és rendőrségi feljelentést tettünk, mert Szijjártóék a kúriai ítélet ellenére sem adták ki az adatokat.
Végül 2 év 3 hónap után kiderült, hogy mégis volt adat Szijjártó Péter japán-azeri útjáról a Külügyminisztériumban: a tárca ellen indított adatperünkben Szijjártó minisztériumát képviselő ügyvéd ugyanis 2026 szeptemberében megküldte a számokat.
A megkapott adatok alapján a Budapest-Oszaka-Tokió útvonalon 139,2 millió forint, míg az azeri út vonatkozásában (Tokió-Baku) 4,2 millió forintos repülőgépbérlési költség
merült fel Szijjártó Péter korábbi külügyminiszter és delegációja hivatali útjával kapcsolatban.
A költségek ilyen fajta felosztása azonban több szempontból is furcsa. Egyrészt – mint az cikkünkben lejjebb kifejtésre kerül – Szijjártó Péter a Budapest-Oszaka-Tokió-Baku utat tette meg a bérelt repülőgéppel, másrészt a Tokió-Baku út esetén – mind a távolság, mind a repülési idő alapján – teljesen irreális a megadott 4,3 millió forintos bérleti díj.
A szóban forgó hivatali út kapcsán az új vezetésű külügynek is közérdekű adatigénylést küldtünk. Ebben többek közt rákérdeztünk a szállásköltségekre, és a Szijjártó-féle delegáció Bakuból való hazatérésének körülményeire, valamint a magángép Baku-Budapest útjának költségére is.
Ez utóbbiakat azért feszegettük, mert a repülőgépforgalmi adatokat visszanézve kiszúrtuk, hogy egy honvédségi jet (607) is repült Kecskemétről Bakuba a Japánból érkező miniszteri delegációval egy időben, a két repülőgép pedig másnap egyszerre jött haza Bakuból Budapestre.

A honvédségi és a magánrepülőgép útja Bakuból Budapestre 2021. március 10-én (forrás: ADS-B Exchange)
Ami a repülőút költségét illeti, az új vezetésű minisztérium is ugyanazokat a nehezen értelmezhető költségadatokat adta meg, mint a jogi képviselő. Ráadásul a magángép Baku-Budapest útjának költségét firtató kérdésünkre nem is válaszoltak, csak azt közölték, hogy az utazásszervezést az OTP Travel Kft. végezte.
Az adatigénylésünkre adott egyik válasz alapján az viszont bizonyítást nyert, hogy Szijjártó Péter Bakuból Budapestre már nem a Budapest-Oszaka-Tokió-Baku úthoz addig használt magángéppel repült, hanem átszállt a 607-es lajstromjelű honvédségi Dassault Falcon 7X-re.
Az adatközlésből az is kiderült, hogy a Kecskemétről induló honvédségi repülőgépen állami tisztségviselők (Demeter Zoltán Borsod-Abaúj-Zemplén megyei országgyűlési képviselő, Joó István helyettes államtitkár, Zombori Dóra helyettes államtitkár) mellett magáncégek képviselői is kiutaztak (V-Híd Zrt., FF Fémfeldolgozó Zrt., Pureco Kft., Hunland-Trade Kft., Dairy-Ép Kft., KÉSZ International Kft.) Azerbajdzsán fővárosába.
Egy másik kérdésünkre adott válaszból pedig az olvasható ki, hogy
a honvédségi jettel Bakuba érkező magáncégek képviselői hazafelé repülőgépet cseréltek Szijjártóval, és a Baku-Budapest utat már a magángéppel tették meg
Baranyi András, Joó István és Zombori Dóra helyettes államtitkárok és két tolmács társaságában.
Vagyis a magáncégek képviselői honvédségi géppel érkeztek Bakuba, onnan pedig a Szijjártó Péter által addig használt magángéppel repültek vissza Budapestre. Arra sajnos a minisztériumi közlés nem tér ki, hogy a magáncégek fizettek-e a honvédségi, illetve a magánrepülőgép használatáért.
A bérelt magánrepülőgéppel Japánba látogató delegáció tagjai (Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, Dancs Ferenc és Baranyi András helyettes államtitkárok, 7 fő munkatárs és biztonsági személyzet) Tokióban szálltak meg.
Névsorral ellátott, részletes szállodai számla nem áll rendelkezésre a minisztériumi adatközlés szerint, de annyi tudható, hogy
a 10 fős delegáció szállásköltsége Japán fővárosában egy éjszakára összesen 5,4 millió forint volt.
A minisztériumi válaszban a Palace Hotel Tokyo nevű luxusszálloda, valamint a JTB Corporation szerepel szálláshelyként, bár ez utóbbi cég valójában nem rendelkezik szálláshellyel, csupán szállásközvetítő.
Az azeri út alkalmával igénybe vett szállás kimondottan olcsónak tűnik a japán árakhoz képest. A minisztérium közlése szerint a Hilton Baku nevű szállodában a delegáció 12 tagja szállt meg egy éjszakára mindössze 428 639 forintért.
Brassai Kornél
A címlapkép mesterséges intelligencia használatával készült. Felhasznált fotó: Szijjártó Péter Bakuban 2021. március 10-én (forrás: Szijjártó/Facebook)
Támogasd a munkánkat bankkártyás fizetéssel az Átlátszónet Alapítványnak küldött rendszeres PayPal-adománnyal! Köszönjük.
Támogasd a munkánkat banki átutalással. Az adományokat az Átlátszónet Alapítvány számlájára utalhatod. Az utalás közleményébe írd: „Adomány”, köszönjük!
Bankszámlaszám: 12011265-01425189-00100001
Bank neve: Raiffeisen Bank
Számlatulajdonos: Átlátszónet Alapítvány
1084 Budapest, Déri Miksa utca 10.
IBAN (EUR): HU36120112650142518900400002
IBAN (USD): HU36120112650142518900500009
SWIFT: UBRTHUHB
Számlatulajdonos: Átlátszónet Alapítvány
1084 Budapest, Déri Miksa utca 10.
Bank neve és címe: Raiffeisen Bank
(H-1133 Budapest, Váci út 116-118.)
Ha az 1 százalékodat az Átlátszó céljaira, projektjeire kívánod felajánlani, a személyi jövedelemadó bevallásodban az Átlátszónet Alapítvány adószámát tüntesd fel: 18516641-1-42
1% TÁMOGATÁS
Hegedűs Zsolt egészségügyi miniszter néhány napja meglátogatta az évek óta üresen álló létesítményt, amit az előző Fidesz-kormányhoz közeli cégek építettek.
A Göd-ÉRT Egyesület szerint az akkugyártás és a hulladékkezelés összeadódó környezeti hatásait nem vizsgálták ki kellően.
Az Átlátszó az elmúlt másfél évtizedben több cikkben foglalkozott a kommunista diktatúra besúgóival és az ügynökakták sorsával.
Pszichológusok nélkül, súlyos szakemberhiánnyal működnek a gyermekotthonok, a rendszer egyre kevésbé képes megfelelő ellátást nyújtani a rábízott gyerekeknek – figyelmeztet Bíró Endre, a Pest Megyei Gyermekvédelmi Központ igazgatója.