Megint megígérték, az előző választás óta 5,3 milliárd forinttal drágult a bajai elkerülő

Több mint 60 százalékkal drágult a legutóbbi közbeszerzéshez képest a bajai elkerülő. Az utat 2007-ben már a szocialisták is megígérték, kormányhatározatban is szerepel. 2022-ben Lázár János állította le a munkát, Zsigó Róbert most újra megígérte az építkezést.

Megtörtént az első kapavágás! – 2022-ben a választások előtt így harangozta be Zsigó Róbert kormánypárti politikus a bajai elkerülő építését. Aztán a Fidesz újabb kétharmados győzelme után Lázár János elővette a törlő ceruzáját, az akkori közbeszerzés eredménye azt lett: „Ajánlatkérő 2022. június 29. napján vette kézhez az Építési és Beruházási Miniszter elrendelését, melyben a Magyarország szomszédságában zajló háború idején a rezsicsökkentés megvédése és a honvédelmi célok teljesítése érdekében szükséges költségvetési intézkedésekről szóló 1281/2022. (VI.4.) Korm. határozat 2. pontjának végrehajtásának érdekében döntött arról, miszerint az állami beruházások esetében további forrásbiztosításra nem kerülhet sor, így Ajánlatkérő számára a tárgyi eljárás megvalósításához szükséges anyagi fedezet forrása nem biztosított.”

87%

Év végéig még

16 481 920 forint

hiányzik a

költségvetésünkből.

Támogasd az Átlátszó

tényfeltáró munkáját!

atlatszo.hu/tamogatom

„Megvan a pénz a déli elkerülő megépítésére. A Kormány – a keddi döntésével – biztosította a több mint 18 milliárd forintot az út megvalósításához! Mi eddig is, ezután is az itt élő emberekért dolgozunk!” – ismét Zsigó Róberttől származó idézet, amit az oldalán tett közzé. Az elkerülőre a közbeszerzést még augusztusban írták ki. A közbeszerzés feltételes, ami azt jelenti, „Ajánlatkérő az eljárást a Kbt. 53. § (6) bekezdése alapján feltételesen indította meg. Erre és a Kbt. 135. § (12) bekezdésére tekintettel a jelen közbeszerzési eljárás eredményeként megkötendő szerződés (a továbbiakban: Szerződés), – amennyiben az ajánlatkérő és a nyertes ajánlattevő a Szerződést aláírásukkal ellátták – a pénzügyi fedezetét biztosító kormányhatározat alapján biztosított forrás rendelkezésre állását követő 15. napon lép hatályba”.

A kormányrendelet megjelent, a közbeszerzés elvileg eredményes.

Durva drágulás, gigainfláció az építőiparban

A 2022-es közbeszerzési eljárást (EKR001716162021) az EuroAszfalt Építő és Szolgáltató Kft. nyerte volna, 8 358 240 895 forintos ajánlattal. A projekt magában foglalta a kiviteli tervek elkészítését, szükség esetén az építési engedély módosítását, valamint a kivitelezést. A beruházás részeként mintegy 3,93 km hosszú, 2×1 sávos főút épült volna, továbbá kapcsolódó összekötő és bekötőutak, három körforgalmú csomópont, szervizutak, kerékpárutak és gyalog-kerékpárutak, autóbusz-megállók, tengelysúlymérő helyek, valamint közmű-kiváltások és vízfolyás-keresztezések.

A 2025-ös közbeszerzést a Soltút Útépítő, Fenntartó és Kereskedelmi Kft. nyerte, nettó 13 480 287 773 forintos ajánlattal. A közbeszerzés tárgya a Baja déli elkerülő út és a Baja 5501. jelű út – Nagy István utca csomópont kivitelezése, valamint a kapcsolódó útszakaszok felújítása volt. A projekt keretében egy mintegy 4 km hosszú, új nyomvonalon vezetett, 2×1 sávos országos közút épül meg, továbbá közel 0,8 km meglévő országos közút felújítása, 3 egysávos és 1 többsávos körforgalmú csomópont, szervizutak, kerékpárutak és gyalog-kerékpárutak létesítése. A nyertes vállalkozó feladata a kiviteli tervek elkészítése és az építés alatti zajvédelmi mérések elvégzése is.

1. Magyar Közlöny 2021. évi 73. szám – Az 51. számú főút, Baja déli elkerülő szakasz megvalósítása.
2. Magyar Közlöny 2023. évi 112. szám – 51. sz. főút Baja déli elkerülő – országhatár közötti szakaszának 2×2 sávossá fejlesztésének előkészítése
3. Hivatalos Értesítő 2024. évi 59. szám – Déli elkerülő út megvalósítására vonatkozó koncepció meghatározása
4. A Kormány 1547/2025. (XII. 11.) Korm. határozata a Baja déli elkerülő út és kapcsolódó létesítmények megvalósításához szükséges intézkedésekről – az 1. pontban meghatározott feladat finanszírozása érdekében 7 500 000 000 forint többletforrás biztosításáról a 2026. évben

5 milliárd forinttal – 61 százalékkal – drágább lett a projekt 3–4 év alatt, aminek csak részben lehet magyarázata, hogy többsávos körforgalom is épül, valamint az 5501-es út átépítése + felújítása (kb. 0,8 km hosszan) is szerepel benne. Az építőipari infláció erre az időszakra 21 százalék. Ha a beruházás ára 2021-ben 8,36 milliárd forint volt (pl. Baja déli elkerülő 2022-es legalacsonyabb ajánlat), akkor az inflációval korrigált 2025-ös ár 10,1 milliárd forint lenne.

Zsigó Róbert 2007-ben azt kérdezte az akkori szocialista kormánytól, hogy „évek óta húzódik az 51. sz. főút Baját elkerülő északi és déli szakaszainak megépítése. Bajának és a térségnek gazdasági és közlekedési szempontból is fontos az elkerülő utak megépülése”, „Mi akadályozta Önt (Önöket) eddig abban, hogy az elkerülő úttal kapcsolatos ígéreteit betartsa?”.

A válasz akkor Kóka Jánostól azt volt, hogy „a bajai elkerülő utak rendszerének még hátra lévő építési ütemei közül az egyik legindokoltabb az észak-keleti elkerülő szakasz, amely a 2008-ig megindítandó célok között az ún. Akciótervet meghatározó külön kormányhatározat mellékletében szerepel”.

18 évvel később a bajaiak várják, mi lesz az elkerülővel. Akcióterv, közbeszerzés, ígéret már korábban is volt, ahogy kormányhatározat is. Ami biztos, most megint választás lesz.

Segesvári Csaba

Címlapkép: Zsigó Róbert 2022-ben, forrás a politikus Facebook oldala