Lázár János szeretett volna építtetni Mezőhegyesre egy 2500 négyzetméteres épületet 2 milliárdért, de a Tisza-kormány most nem ad erre pénzt.

Az Átlátszó tavaly decemberi cikke után indított eljárást a kormányhivatal. Ennek eredménye lett a fideszes politikusra kiszabott 13 milliós bírság.

Összeszedtük és interaktív formában böngészhetővé tettük, milyen vagyonelemeket vesz át az új kormány a nem egyetemi kekváktól.

A MÁV szerint a "szoftveres anomália" ellenére a buszok (Credobus Econell 12 Next) biztonságosan üzemeltethetők.

Azt nem közölték, hogy milyen eljárás, csak annyit, hogy folyamatban van.

Hosszas pereskedést követően, most kaptuk meg a 2024 őszén kötött szerződést. A vételár az akkori 400-as árfolyammal számolva kereken 6 milliárd forint közpénz volt.

A Közbeszerzési Döntőbizottság mindkét esetben Lázárék minisztériumának adott igazat, így továbbra sem tudni, ki fogja elvégezni a vasúti híd felújítását.

Hivatalosan a „vevő igényeinek megváltozása” miatt, valójában azonban a nem megfelelő műszaki tartalom lehetett az ok.

A cég szerint a nyertes kormányközeli vállalkozók pályázatánál felmerül az összeférhetetlenségi szabályok megsértése.

Egy zsúfolt, klíma nélküli vasúti kocsiban izzasztottuk meg Vitézy Dávidot, a leendő közlekedési minisztert.

A Pázmány Péter Katolikus Egyetem Palotanegyedben épülő új létesítményét a WHB építheti 110 milliárdért, az eljárást a Kész Zrt. támadta meg.