Kivette a TISZA az Átlátszó által is kifogásolt részt a törvénymódosító javaslatok közül
Az új szövegezés szerint mégsem ránthatja magával az Integritás Hatóság elnöke az alelnököket, ha megszüntetik a jogviszonyát.
Az új szövegezés szerint mégsem ránthatja magával az Integritás Hatóság elnöke az alelnököket, ha megszüntetik a jogviszonyát.
A Pannon Busz-Rent Kft.és az INFINITOURS Kft. hiába nyerte el a MÁV vonatpótló buszokra kiírt tenderét, mégsem írhatják alá a szerződést.
Egy zsúfolt, klíma nélküli vasúti kocsiban izzasztottuk meg Vitézy Dávidot, a leendő közlekedési minisztert.
Fejek fognak hullani, ha 800 milliárd forint elköltése után nem bírja a 160-as tempót az új Budapest-Belgrád vasútvonal az átadáskor.
A 2025-ös év slágertémáiról – a vasút összeomlásáról és az értelmetlen közúti fejlesztésekről – kérdeztük Vitézy Dávidot az Átlátszó podcastjában.
Utánajártunk, miért és hogyan lettek a HÉV-ek a főváros és az agglomeráció legelhanyagoltabb tömegközlekedési vonalai. Videóriport.
Az ügyben az Átlátszó tényfeltáró cikkei nyomán olvasónk tett feljelentést, ám a rendőrség decemberben megszüntette a nyomozást.
Az nem a magántőke bevonása, ha ingyen és garanciák nélkül hozzávágják az ingatlanbefektetőkhöz a kiemelten értékes, Budapest központi részein, közlekedési csomópontjaiban található állami tulajdonú ingatlanokat. Videóriport.
Akad köztük olyan is, ami már 6 éve alkatrészre vár Székesfehérváron. A MÁV szerint az osztrákokat is sújtó alkatrész-ellátási zavarok vannak.
Egyik pártnak sincsen meg az abszolút többsége, több napirendi pontban sem sikerült megállapodásra jutni.
Rendbetételük már tervben volt, amíg Lázár János a hivatalba lépése után le nem húzta azokat a tervezett vagy folyamatban lévő budapesti fejlesztések listájáról. Videóriport.