A vasút a harmadik szegedi hídon menne át, arról viszont a tervezés során lehagyták. Az is rejtély, hogy mennyibe fog kerülni és honnan lesz rá pénz.

Paár Attila cége Mészáros Lőrinc ZÁÉV-jénél is olcsóbb tudott lenni. A helyiek továbbra sem örülnek a beruházásnak.

Az intézkedést a POPÉK kérte a minisztertől, de színjátéknak tartják, hogy a Déli Körvasúttal kapcsolatos egyéb kifogásaikra a kormány még soha nem reagált.

A Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium az esti/éjszakai- és hétvégi munkavégzés leállításáról döntött.

Már egy csomó pénzt elköltöttek rá, de aztán jött Lázár János és leállította a beruházást.

„Soros irányítja Gyurcsányt és Karácsonyt” – értékelték a hódmezővásárhelyi szavazók a budapesti politikai viszonyokat. Más azért elégedetlen, mert nincs gyógyszertár a közelben és a háziorvos se látogatja.

Több helyen már megsüllyedt a 600 millióért felújított, Makót Maroslelével összekötő út. A jótállás letelt, a kivitelező a Duna Aszfalt volt.

Az a Dél-Konstrukt Építőipari Zrt. nyerte a tendert, amely a munkálatok előző szakaszát is végezte. A hotel felújítása már 5 milliárd forintnál tart.

A kiemelt beruházásokról szóló törvényt hatályon kívül helyezték, ugyanakkor a rendelkezéseit beillesztették az új építészeti törvényjavaslatba.

Az utasok több mint egy éve a biztosító- és vonatbefolyásoló rendszer üzembe helyezésére várnak.

Két ellenzéki vezetésű nagyvárost vizsgálunk az önkormányzati választási sorozatunkban. Szegeden és Hódmezővásárhelyen is újrázhat a polgármester.