Pápai Gergely

Lázár János minisztériuma, a MÁV és a debreceni önkormányzat szerint lesz majd új vasútvonal, és különben is jobban járnak az utasok a buszokkal. Pedig nem.

A kormány 4 éve ígért egy vasútfejlesztést a Metrans leendő logisztikai központjához, de azóta sem kezdték el egyiket sem. Csak egy körforgalom épült a mezőn.

A Jászberénynél épült tározó 600 ezer köbméter vizet tud befogadni, amivel a tehenek takarmánynövényeit fogja locsolni a Darázs cégcsoport.

Magyarország egyre jobban kiszárad, de van, aki nem vár az államra. Gazdák, civilek és városi kertészek saját kezükbe vették a víz visszatartását. Videóriport.

Útra keltünk, hogy megtudjuk: hogyan lesz a Tisza annyira szemetes, mire Ukrajnából Magyarországra ér.

Pár éve még sikersztori volt a felújítása, most mégis bezárnák Magyarország második legforgalmasabb mellékvonalát a CATL terjeszkedése kedvéért.

Videóriportunk Sátoraljaújhelyről, ahol nettó 170-200 ezer forint az átlagfizetés, és szülni vagy gyereksebészetre a 80 kilométerre lévő Miskolcra kell menni.

Utánajártunk, miért és hogyan lettek a HÉV-ek a főváros és az agglomeráció legelhanyagoltabb tömegközlekedési vonalai. Videóriport.

Több helyen teljesen eltüntette a vízügy markolója a folyóparti növényzetet, s ezzel környezetvédők szerint sok állat elpusztult, a víz pedig csak jobban fog párologni.

Interjút adott az Átlátszónak a kémügy egyik szereplője. Ceber Roland tagadja, hogy az ukrán hírszerzésnek dolgozna. Az ukrajnai politikus szerint Budapest és Kijiv feszült viszonyának a kárpátaljai magyarok a kárvallottjai.

Megnéztük, hogy a legnagyobb hazai akkugyárak helyszínén, Gödön, Iváncsán és Debrecenben miként folynak a Mészáros és Mészáros Zrt. kivitelezésében zajló vizes beruházások.