Full extrás autókat bérel a HUN-REN Központ Mészáros Lőrincék cégétől

2024 szeptemberében írt ki közbeszerzést a HUN-REN Központ gépjárműbérlésre és flottakezelési szolgáltatásokra. A tendert a Mészáros Lőrincék érdekeltségébe tartozó Mészáros M1 Kft. és a Mészáros M1 Szerviz Kft. közösen nyerte el. Az autókat elsősorban a felsővezetők használják, a full extrás felszereltséget pedig a felelős és biztonságtudatos járműhasználat indokolja a HUN-REN szerint. 

A HUN-REN kutatóintézeti hálózat egy SUV-ot és egy felső-közép kategóriás sedan személygépjárműt bérel 48 hónapra, vagyis 4 évre, összesen nettó 32 millió forintért.

A nyílt közbeszerzési felhívás két részből állt, mindkét részre 3-3 ajánlat érkezett. Az első részre a MOL Fleet Solution Kft., a Mészáros M1 Kft. és a Mészáros M1 Szerviz Kft. közösen, valamint a Mercarius Flottakezelő Kft. adott be ajánlatot. A MOL Fleet azonban a bírálati szakaszban visszavonta az ajánlatát, a Mercarius pedig drágább lett volna, mint a Mészáros-cégek. A második részben ugyan nem lépett vissza a MOL Fleet, de a Mészáros érdekeltségek itt is olcsóbbak tudtak lenni, ezért a MOL Fleet és a Mercarius ajánlatát már nem bírálták el.

Így mindkét autót a Mészáros-cégek szállíthatják le:

a SUV-ot nettó 16,3 millió forintért, a felső-középkategóriás autót pedig nettó 15,8 millióért.

Egy hétszemélyes, minimum 190 lóerős, automata sebességváltós, fekete metál fényezésű, összkerék-meghajtású SUV-ot, és egy ötszemélyes, minimum 250 lóerős, fekete metál színű, fekete bőr ülésekkel ellátott felső-középkategóriás autót bérel a HUN-REN Központ a Mészáros Lőrincék érdekeltségébe tartozó cégtől.

Az autókhoz extra biztonsági és kényelmi felszereltség is jár: az SUV esetében például sötétített üvegezés, központi kijelző, mentett parkolás, esőérzékelő, gerinctámasz, fűthető multifunkcionális kormány és sok más is. A felső-középkategóriás jármű mellé többek között visszagurulás-gátló berendezés, holttérfigyelő rendszer, multifunkciós, fűthető bőrkormánykerék és parkolóradar is tartozik.

Az általunk megkérdezett szakértő szerint a műszaki leírás alapján a SUV vélhetően egy Skoda Kodiaq, a felső-középkategóriás jármű pedig nagy eséllyel egy Skoda Superb lehet.

Gyorsabbak a versenytársaknál

A közbeszerzési dokumentumok között található szerződéstervezetben az is szerepel, hogy az ajánlatkérő előírja, hogy a nyertes ajánlattevő köteles biztosítani a műszaki leírás szerinti kategóriájának megfelelő, azonos teljesítményű, maximum 5 éves és maximum 150.000 km futásteljesítményű csereautót (előtétautót) a megrendelt jármű(vek) leszállításáig, a szerződéskötéstől számítva 15 napos szállítási határidővel a megajánlott havi bérleti díj ellenében. A csereautó esetében a kategória-azonosság az előírás, annak márkája, típusa, felszereltsége eltérhet a megajánlott új gépjárművektől.

A 15 napos határidő láthatóan nem okozott gondot a Mészáros-cégeknek – ahogy korábban sem. Korábban már többször beszámoltunk arról, hogy

a Mészáros M1 Kft. gyakran úgy nyeri el a flottatendereket, hogy extra rövid határidőket vállal.

Ezt feltehetően azért tudja megtenni, mert a cégnek valamilyen oknál fogva pontosan annyi és olyan speciális felszereltségű gépjármű áll a rendelkezésére, mint amilyet a pályázat előír. A többi ajánlattevőnek pedig be kell szereznie ezeket a járműveket, emiatt csak jóval hosszabb határidőket tudnak megajánlani. A Mészáros M1 ezért sokszor akkor is elnyerte a megbízást, ha drágább ajánlatot adott, mint a versenytársai. Cikkeink nyomán ezt a jelenséget már a hatóságok is vizsgálják.

Elsősorban felsővezetőknek

Megkerestük a HUN-REN Magyar Kutatási Hálózatot is, annak érdekében, hogy megtudjuk, kik fogják használni az autókat.

A HUN-REN Központ arról tájékoztatta lapunkat, hogy „a gépkocsikat elsősorban, de nem kizárólagosan a felsővezetők használják

az országos kiterjedtségű kutatási hálózat kutatóhelyeivel, valamint az ökoszisztéma szereplőivel történő személyes kapcsolattartásra.

A kutatóhelyeinken tett látogatások segítik az infrastrukturális adottságok, a kutatói munkafeltételek és az aktuális tudományos projektek mélyebb megismerését.

A járművek igénybevételére sor kerül továbbképzések, kihelyezett szakmai tréningek, valamint a HUN-REN Központ által szervezett rendezvények alkalmával is, továbbá a konferenciákra, találkozókra érkező nemzetközi vendégek fogadásakor, elősegítve ezzel a színvonalas és professzionális fogadtatást.”

Arra is kíváncsiak voltunk, hogy mi indokolja az autók full extrás felszereltségét. A HUN-REN válaszában mindezt azzal indokolta, hogy: „a járművek korszerű biztonsági rendszerekkel való széleskörű felszereltsége kiemelten fontos, mivel jelentősen csökkenti a balesetek kockázatát, és támogatja a felelős, biztonságtudatos járműhasználatot.”

Korábban is béreltek Mészároséktól

Nem ez volt a HUN-REN egyetlen olyan gépjárműbeszerzése, amelynek nyertese Mészárosék cége lett. 2023 végén a Magyar Kutatási Hálózat (azaz a HUN-REN) összesen 4 darab személygépjárműre és hozzájuk tartozó flottakezelési szolgáltatásra írt ki közbeszerzést 48 hónapra, 3 részben. A beszerzés részeként 1 darab középkategóriás személygépjárművet, 2 darab felső-középkategóriás személygépjárművet, valamint 1 darab mikrobuszt szeretett volna bérelni a HUN-REN.

Míg a középkategóriás autóra vonatkozó tender eredményes lett, és Mészárosék cége szállíthatta le a kívánt autót nettó 9,5 millió forintért, addig a felső-középkategóriás autóbeszerzés nem valósulhatott meg, mert

„a rendelkezésre álló anyagi fedezet nem volt elegendő a szerződés megkötéséhez.”

Azaz hiába adott le Mészáros cége ajánlatot, a HUN-REN nem tudta volna kifizetni a kért árat. A mikrobusz bérlése pedig azért nem valósulhatott meg, mert a közbeszerzésre senki nem nyújtott be ajánlatot.

Szabó-Gödri Rita

Címlapkép: Gulyás Balázs, a HUN-REN Magyar Kutatási Hálózat elnöke, miután átvette a Széchenyi-díjat Sulyok Tamás köztársasági elnöktől 2025. március 14-én. Jobbról Orbán Viktor miniszterelnök (j2) és Kövér László, az Országgyűlés elnöke (j). (fotó: MTI/Koszticsák Szilárd)