Kérdéses összefonódások, településéstervezési kiskapuk övezik annak a tervezett benzinkútnak a történetét, amit Alsóörsre építene egy beruházó. Ellenzői szerint a települést olajbűzzel, zajjal árasztaná el a benzinkút, aminek a kedvéért valóságos kis erdőt akarnak kivágni, és a helyi szabályozási tervet is módosítani kellene. A polgármester mégis felkarolta a beruházó céggel semmilyen hivatalos kapcsolatban nem álló helyi vállalkozó elképzelését, eladta a szóban forgó telket, és hisztériakeltéssel vádolja a tiltakozó helyi ingatlantulajdonosokat.
Támogatási kampány
Helyi ingatlantulajdonosok kezdtek tiltakozni Alsóörsön, miután értesültek arról, hogy benzinkutat álmodtak meg egy erdős-bokros telekre nem messze a Balaton-parttól. A polgármester teljes mellszélességgel támogatja a projektet, az sem nagy akadály, ha a kút miatt módosítani kell az erdő védterület besorolásán a szabályozási tervben. A beruházó adóbevételekkel kecsegteti az önkormányzatot, azonban semmilyen irat nem garantálja, hogy a kút mennyi pluszbevételt hozhat a számlájukra. A telket már rég eladták a Mobil Petrolnak, de a környező ingatlantulajdonosok még mindig csak ígéretet kaptak arra, hogy egyeztetni fog velük a polgármester. A polgármester tavaly ősszel független jelöltként, a Fidesz-KDNP támogatásával, egyedül indult a vezetői posztért.
A benzinkutat egy tölcsér alakú telekre tervezik, ahol jelenleg nem található építmény, északról a 71-es főút, délről a vasút határolja, a terület Alsóörs és Paloznak határán fekszik, a környezetében zömmel üdülőterületek találhatók. Leginkább az ingatlantól északra elterülő úgynevezett Vadtelep településrész nyaralótulajdonosai, szezonális lakói találkoznak az itteni erdőcskével, amikor a strand felé haladva elbóklásznak a szélénél.
A benzinkutat a 969-es helyrajzi számú telekre tervezik Alsóörs déli határán. Forrás: Google Earth
Déli irányban a Balaton partjáig vezető úgynevezett Szerdahelyi dűlő fekszik. Errefelé kevés a lakos, viszont több turisztikai beruházás is zajlik, nem mellékesen szintén fakivágásokkal. Rövidesen egy a benzinkúttal is bővülhet a Balaton északi partján túrázók bakancslistája.
Két évvel ezelőtt, 2018 júniusában Antal Gyula vállalkozó benyújtott egy előterjesztést Alsóörs polgármestere, Hebling Zsolt részére, amiben felvázolta, hogy benzinkutat szeretne építeni Alsóörsön a szóban forgó telekre. Jelenleg a szomszédos Felsőörsön élő, de szoros alsóörsi kötődéssel rendelkező férfi minden nyilvánosan tudható előzmény nélkül gyakorlatilag kulcsrakészen szállította a koncepciót a képviselőtestületnek.
Kép Antal Gyuláról 1991-ben. Forrás: Veszprémi Napló / Arcanum
A vállalkozó az előterjesztésben megemlíti, hogy korábban Felsőörsön benzinkutat működtetett, azonban azt 2015-ben be kellett zárnia, indoklásként a lejárt engedélyeket említi. Több helyen is rákérdeztünk arra, hogy a benzinkútnak pontosan miért vonták be az engedélyét, azonban választ sem a vállalkozótól, sem Felsőörs, sem Alsóörs polgármesterétől nem kaptunk.
Antal Gyula 1992-ben Felsőörsön nyitott benzinkutat, és idővel a környék településein maréknyi töltőállomásból álló kis hálózatot rakott össze. A kis birodalom azonban a kétezres évekre bajba került, a hálózat ingatlanjait újsághirdetésben árulták, a központi céget felszámolták. A birodalom utolsó tagja, a felsőörsi kút úgymond lejárt engedélyek miatt bezárni kényszerült 2015-ben. Az Antal lakcímére bejegyzett Quad Rapid Kft. ebben az évben még 103 millió forintos forgalmat mutatott ki, a rákövetkező évben már alig hatszázezer forintos bevételt produkált. Antal a levelében azt írta: “közel harminc éves álma” Alsóörsön is benzinkutat csinálni.
Az előterjesztés szerint a beruházás többek között azért lenne jó az önkormányzatnak, mert 4,5 millió forint/év iparűzési adóhoz jutna. Az üzemanyagtöltő állomást egy országos jelentőséggel bíró hálózat részeként szerette volna kialakítani, a vállalkozó akkor tudatosan nem nevezte meg a céget.
Antal szerepe kulcsfontosságú, de egyáltalán nem tiszta a történetben. Sem a levélből, sem máshonnan nem derül ki, hogy ő milyen minőségében is aktívkodik a folyamatban. Az idén szeptemberi képviselőtestületi ülésen a végül a felszínre bukkant beruházó megbízottja annyit mondott róla: nem az ő alkalmazottjuk.
Antal saját benzinkútjáról “Telhetetlen adóztatók” címmel közölt riportot a Szabad Föld még 1996-ban, ahol a tulaj Antal a benzináremelkedés ellen ágált, a szintén megszólaltatott kútkezelő meglepő affinitással arról beszélt: “teljesen elhibázott döntés volt egyenlő árra hozni a háztartási tüzelőolajat a dízelolajjal”. Ismeretes, hogy a hto árán mindaddig fennállt állami ártámogatás tette lehetővé az olajszőkítést. Forrás: Szabad Föld / Arcanum
Olajos történetek
Antalt egy időben üzleti kapcsolat fűzte az ismert olajozós Kakuszi Andráshoz. A kiskőrösi illetőségű férfiról az Élet és Irodalom korábbi riportsorozatában írták: nem tagadja, hogy az elsõk között kezdett a rendszerváltás után olajjal foglalkozni, bár a maffiajellegű kapcsolatok emlegetését kikéri magának. Az ÉS idézett a volt kiskunhalasi rendőrkapitány 1998-as jelentéséből is, eszerint “a választások előtt Kiskőrösön volt egy találkozó, amely kampánygyűlés volt. Ezen részt vett Orbán Viktor. A társaságban a megye vezető olajmaffiózói voltak, többek között Stadler, Kakuszi, … Az olajosok támogatásukról biztosították Orbán Viktort.” Az olajtanúként elhíresült Nógrádi György ismert vallomásában így mesélt: “az olajszőkítés teljes gőzzel ment, csatlakozott hozzánk még Kiskőrösön a Kakuszi András, aki a benzinkútja mögött épített hotelt ezekből a pénzekből, és mi hátul, a vasúttól leselejtezett piros tartályokban szőkítettünk”. Az akkoriban Kakuszi vezette Szarvas Kft.-je alapító üzlettársa volt Antal Gyulának a Csopak-Vin 2000 Kft. nevű boros cégben, mintegy hat éven át Kakusziék 2006-os kiszállásáig.
A történetnek van egy időben a levélnél valamicskét korábbra nyúló, homályosabb háttérsztorija is. A levélben Antal már megtörtént eseményként írja le, hogy
“a polgármester úrral és a jegyző úrral közösen megtekintettük a helyszínt és közös egyetértésben megállapítottuk, hogy a helyszín alkalmas lenne a megvalósításra, függetlenül attól, hogy rendezési tervet is kellene módosítani”.
Antal Gyula által benyújtott előterjesztés 2018-ban. Forrás: Alsóörs.hu
Ez nem mást jelentene, mint hogy Alsóörs választott első embere és legfontosabb közszolgája még azelőtt beállt a hatályos rendezési tervvel ellentétes projekt mögé, mint hogy arról az önkormányzat hivatalosan is tudomást szerzett volna. A levélben foglalt állítások igazságtartalmát voltaképpen maga Hebling is elismerte, amikor személyesen ismertette a képviselőtestülettel az üzenetet, a jegyzőkönyv tanúsága szerint szinte szóhíven.
Arany benzinkutak
Néhány éve több benzinkút eladásával kapcsolatban írta a Napi.hu: a Mobil Petrol Kft., a Rompetrol Kft., a W.W. Impex Kft. és a Fort-Impex Kft. között körbetulajdonlás áll fenn, voltaképpen egy tulajdonosi körhöz tartoznak; azt azonban nem tudták megállapítani, hogy kihez. Érdekesség, hogy a cégeknek igencsak sok kötődése látszik az úgynevezett Aranyháromszög környékéhez. A magyar “okosságok” szívcsakrájának tartott Kecel-Soltvadkert-Kiskőrös környéke az Index korábbi cikke szerint a csempészés, az olajozás és a borpancsolás epicentruma. A Mobil Petrol-féle cégkörhöz tartozó Norfolk Hungária Befektetési Zrt. tulajdonosai közül például többen Tázláron élnek, az ügyvezető soltvadkerti lakcímű. A Norfolk neve többször előkerült a kiskunhalasi fürdőfejlesztés telkének érdekes ügyei körül is, a területért végül 165 millió forintot fizetett a város.
A rendelkezésre álló dokumentumok azt támasztják alá, hogy a benzinkút terve már 2020 elején igen előrehaladott állapotban volt.
A kérelem végül csak másfél évvel Antal levélének a beérkezte után, 2020 februárjában került a képviselők elé. Ez azonban éppen nem azt jelenti, hogy a leveléről megfeledkeztek volna, inkább azzal lehet összefüggésben, hogy a községet töviről hegyire ismerő tervező, a Város‐Teampannon Kft. éppen idén januárban készült el egy nagyobb anyaggal. Ugyanis, amint azt a testületi ülésen Heblingék meg is beszélték, ha át kell minősíteni a területet, az „gondot okozhat”, és ezért településtervezőnek is rá kell néznie a dologra.
A koronavírus miatt a katasztrófavédelmi szabályozás felhatalmazta a polgármestereket, hogy a képviselők nélkül döntsenek helyi ügyekben. Májusban Hebling Zsolt polgármester (az önkormányzati képviselők előzetes engedélyét kikérve) hozta meg azt a határozatot, ami alapján kiírták a pályázatot az ingatlan értékesítésére, amin üzemanyagtöltő állomás helyezhető el.
Az 5086 négyzetméteres területért ajánlható minimális ár 18 millió forint volt.
A telek a vasút és a 71-es főút között fekszik. Fotó: Alsóörs a mi falunk Facebook csoport
A pályázatban szerepelt, hogy Ev (erdő védterület) és Z. (zöldterület) övezetbe sorolják az ingatlant. Üzemanyagtöltő állomás csak a szabályozási terv rendelkezéseinek módosítása esetén helyezhető el. A pályázatban már azt is szerepelt, hogy az önkormányzat rövidtávú tervei között szerepel a területre vonatkozó szabályozási terv módosítása.
A pályázatra egy ajánlat érkezett, a területért 23 millió forintot ajánlott a kaposszekcsői székhelyű Mobil Petrol. 2020.08.17-én benyújtották a tulajdonjog bejegyzési kérelmet a Mobil Petrol Kft. javára, a telket pedig megvásárolta a cég.
Szeptember 15-én a falu önkormányzati hivatalának tanácstermében Hebling Zsolt polgármester és a képviselők arra készültek, hogy a Mobil Petrol embereinek részvételével megvitassák a beruházó cég benyújtott tervét. Ha nem tetszik nekik, akkor megy a kukába az egész; ha szeretik a tervet, akkor tovább görgetik a településrendezési folyamatot. A folyamat vége a tervdokumentáció szerint az, hogy a ma fák és bokrok borította, labdarúgópálya méretű ingatlan oroszlánrészét lebetonozzák, illetve a benzinkút épületeit húzzák fel rá.
A Mobil Petrol reprezentánsainak és a polgármesternek azonban nem Hebling politikustársaival, hanem az akadékoskodó érintettekkel kellett vitába szállnia.
— Eltűnik onnan az erdő
– kifogásolta a terveket Huszár Péter nyaralótulajdonos.
— Nincs ott erdő, az egy elbokrosodott terület – vágott vissza Hebling. Az ingatlan milyensége nem akadémikus kérdés, a szembenálló felek küzdelmében kulcselemnek számít.
A felpaprikázott polgármester a megjelent tiltakozókkal többször vitába szállt, egyikük állítását simán csak hazugságnak nevezte, és azt közölte: szerinte az alsóörsi érintettségű Facebook-csoportokban “hisztériakeltés folyik”.
Huszár szerint viszont az látszik, hogy “minden le van zsírozva”, a politikusoknak és az üzletembereknek
“fél év előnyük van a lakossággal szemben. Eltűnik az erdő, az elektromos vasút miatt nagyobb lesz a zaj, a fényszennyezés, a benzin bűze”.
„Az alsoors.hu menürengetegében, almenüpontokba, PDF állományokban eldugva lehet kibogarászni ilyen horderejű információkat még ha törvényes is, etikusnak semmiképp sem nevezhető” – mondja Huszár Péter.
A nyaralótulajdonos szerint szeptember végétől már nagyon kevesen tartózkodnak vadtelepi településrészen, mert üdülőövezet, de sikerült elérniük az ingatlantulajdonosok több mint 60 százalékát, 98 százalékuk a benzinkút tervét ellenezte.
Akárkinek is van igaza, a folyamat egyelőre nem látszik lassulni. A nézeteltérés dacára ugyanis a képviselőtestület mind az öt tagja megszavazta, hogy Alsóörs településtervezője és a főépítész álljanak neki a rendezési terv felülvizsgálatának. Ha a rendezési tervet módosítják, rövidesen felzúghatnak a láncfűrészek és a betonkeverők.
Ezen az sem változtat, hogy a napokban a civilek boldogan közölték: Hebling vállalta, hogy a rendezési terv vizsgálata során ki fogja kérni a helyiek véleményét is. Ez a motívum ugyanis egy ilyen eljárásban mindenképpen kötelező, ugyanakkor formája szerint nem szabályozott, és nem egyenértékű egy helyi népszavazással:
az eredménye nem kötelezi a képviselőtestületet semmire.
A polgármester a napokban egy videót is kirakott a Facebookra az ügyről.
Szendi Péter
Öntsünk tiszta vizet a pohárba! Hebling Zsolt polgármester nyilatkozik a benzinkút ügyében.
Keleti diplomaták szüreteltek az Antal Gyula vezetése alatt álló Gellér pincészetben — írta még októberben a Veszprém megyei napilap. A résztvevők közül egyedül Belarusz magyarországi nagykövete, Aleksandr Ponomarev neve ismert: ő biztos nagyon szeret egy jó szüretet, mert bizonyára akadt volna más dolga egy olyan hétvégén, amikor Minszkben százezres tüntető tömegnek mentek neki a rendőrök. Antal keleti kapcsolatai a régmúltba vezetnek: a felsőörsi benzinkúthoz szükséges üzemanyagtartályokat anno a kivonuló oroszok hagyatékából szerezte be. A borászatnál már tavaly is szerveztek diplomata szüretet. Antal szerint “van egy barátunk, Kirnev Zahar”, aki a soltvadkerti Schiszler borászat vezetője, és “az ő szervezésében már sok keleti országból voltak nálunk vendégek”. Az Antal érdekeltségébe tartozó Felsőgelléri Bt.-ben pedig nemrég egy Jurij Zaharovics Kirnev nevű férfi szerzett érdekeltséget. Idén a Schiszler borászatot működtető Winegarden Kft. egyik borát pancsoltnak találta a hatóság.
Az alsóörsi ingatlantulajdonos online és offline petíciót is indított „Nem kell erdő helyett benzinkút Alsóörsön!” címen, amit átadtak az önkormányzatnak.
A petíció aláírói arra kérik a polgármestert, hogy a lakosság véleményének előzetes megkérdezése nélkül ne járuljon hozzá a 969-es helyrajzi számon, Alsóörs vadtelepi üdülőövezete felett található védelmi erdő területének átminősítéséhez, mely az erdő elpusztításával tenné lehetővé benzinkút és autómosó létesítését.
A petíció szerint a tervezett beruházás letarolna egy több mint 5000 négyzetméteres, védelmi célú, zárt lombkoronájú erdőterületet, valódi környezeti állapotfelmérés nélkül.
Továbbá nehezményezik, hogy a terület fokozatosan felépült élővilága gyakorlatilag megsemmisülne, jelentősen nőne a zajterhelés, és féltik a környezetet, és a vizet a veszélyes hulladékoktól. Hogy körülbelül mekkora zöldterületet érintene a benzinkút azt lentebb a telepítési tanulmányterv segítségével vázoljuk fel.
Az önkormányzat Facebook oldalán szeptember közepén reagált a petícióra. Szerintük szó sincs 5000 négyzetméter erdő kiirtásáról. A rendezési terv módosításának folyamatában nyílik lehetőség lakossági észrevételek megfogalmazására (többféle módon), alaptalan és megtévesztő információkkal egyesek a beruházás ellen kampányolnak. Az önkormányzat szerint a zajhatás nem növekedne. Sokatmondó, hogy moderátor kikapcsolta a hozzászólási lehetőséget a Facebook poszt alatt, így ott biztos, hogy nem fogalmazhatják meg az észrevételüket a szomszédok.
A helyiek véleménye tehát az önkormányzat szerint számít, és az alapján hoznak döntést, azonban némi aggodalomra adhat okot, hogy a telket már eladták egy olyan cégnek, ami az eddigi profilja szerint nem erdőket, hanem benzinkutakat működtet.
Huszár Péter hívta fel a figyelmünket a telepítési tanulmánytervre, aminek a megrendelője a Mobil Petrol Kft., mégis kirajzolódik belőle, hogy a benzinkút megépítése milyen hátrányosan hatna a jelenlegi erdős területre. (A telepítési tanulmányterv egy adott építési beruházással kapcsolatos önkormányzati döntést elősegítő dokumentáció, amely bemutatja a tervezett építési beruházást és annak az épített és természeti környezettel való viszonyát.) A Mobil Petrol által rendelt tanulmányterv több pontban is ellentmond az önkormányzat nyilatkozatának.
A dokumentumban leírják, hogy
„a terület fokozatosan felépült élővilága gyakorlatilag megsemmisül”,
kicsivel később viszont bizakodóan tekintenek a jövőbe, és azt javasolják, hogy „itt a terület, a növényzet adottságait hasznosító, az élővilág értékeiből minél többet megtartó, egyedi, igényes, környezetbarát, növényzettel gazdagon körbeölelt benzinkút létesüljön”.
„A töltőállomás megépítése, a működtetéshez szükséges viszonylag nagyméretű burkolt felület következtében a meglévő növényzet, fák jelentős része kivágásra kerül, ami által a terület környezeti terhelése jelentősen növekszik, a levegő, a talaj és a vizek terhelése növekszik, a vízháztartás megváltozik, a terület fokozatosan felépült élővilága gyakorlatilag megsemmisül a növényzet kiirtása, a terület széttagolása, burkolása által.”
Forrás: Telepítési tanulmányterv
Azt is tényként kezeli a dokumentum, hogy az építés, a megvalósítás során kivágott növényzet zajcsökkentő hatása sem érvényesül a korábbi mértékben, s így a vasúti közlekedés zaja is jobban érzékelhető lesz, felerősödik a 71‐es út feletti üdülőterületen is. Valószínűleg innen eredhet a védelmi erdő besorolás is: a fák Alsóörs települését védik a főúton végigsöprő por, benzingőz és egyéb égéstermékek lefogásával, továbbá a tájképet is óvják, mivel a tervirat szerint “feltételezhető, hogy a terület szélesebb részének közepén roncsolt felszínű terület van” egy korábbi kőfejtésből.
A jelenlegi állapot, részlet a telepítési tanulmánytervből. Forrás: Alsóörs / Város-Teampannon Kft.
A benzinkút miatt új övezet bevezetését tervezik, az új Gksz-3 övezetben a legnagyobb beépíthetőség 20 százalék lenne, a legkisebb zöldfelület aránya 30 százalék, a legnagyobb burkolt felület nagysága 50 százalék lenne.
Tervezett állapot, részlet a telepítési tanulmánytervből. Forrás: Alsóörs / Város-Teampannon Kft.
A kialakítandó üzemanyagtöltő állomás telke az egyik verzió szerint várhatóan 4530 négyzetméter lesz, a 20 százalékos beépíthetőség ebben az esetben 906 négyzetméter alapterületű beépítést tesz lehetővé. (A jelenleg tervezett beépítés nem haladja meg a 600 négyzetméter t, így a beépíthetőség 1/3‐a megmarad az esetleges későbbi fejlesztésekre.) A kialakítandó töltőállomáshoz kb. 2045 négyzetméter burkolt felület tartozik, mely több mint 45 százalékot jelent.
Az ábrán is jól látszik, hogy a zöldfelület leginkább nem a benzinkút épülete, hanem a hozzá vezető útburkolat miatt csökkenne.
Részlet a telepítési tanulmánytervből. Forrás: Alsóörs / Város-Teampannon Kft.
Az egykoron focipályának használt területen az évtizedek alatt bőséges növényzet sarjadt ki, ami jól látszik a róla készült drónfelvételeken is. Még a Mobil Petrol megbízásából készült tanulmányterv is elismeri, hogy legalább “hetven-nyolcvan százalékban záródott lombkoronájú”, “sűrű fás, bozótos területről” van szó.
A telek Paloznak felé eső része. Fotó: Alsóörs a mi falunk Facebook csoport
Jelenleg a civilek, és az önkormányzat részéről azon megy a vita, hogy a terület erdő, vagy sem. Különböző dokumentumok más-más besorolás alá kategorizálják.
A 969. hrsz számú ingatlan besorolása eltér a Településszerkezeti Terv (TSZT), valamint a Helyi Építési Szabályzat (HÉSZ) vonatkozó tervlapjai szerint.
Védelmi erdőt nem lehet csak úgy kivágni egy benzinkút kedvéért, ám ezt a csomót a Mobil Petrol megbízásából készült települési tanulmányterv ügyesen átvágná. A dokumentum arra hivatkozik, hogy egy másik falutervezési irat — az eredetileg jó másfél évtizede készült településszerkezeti terv — térképein csak egyszerű zöldterület besorolással jelölték az ingatlant.
A telepítési tanulmányterv indoklása szerint „a terület nem része az országos erdőkataszteri állománynak, illetve az összhangba hozás során elsődlegesen a TSZT‐t kell figyelembe venni, ezért a telket zöldterületként kezeljük.”
A telek Alsóörs felé eső része. Fotó: Alsóörs a mi falunk Facebook csoport
Jogértelmezési kérdés, hogy melyik térképnek van primátusa. Megkeresésünkre Koszorús Ferenc, a terviratot készítő Város-Teampannon Kft. ügyvezetője a vonatkozó rendeletre hivatkozott. Szerinte “a helyi építési szabályzat a településszerkezeti tervvel összhangban” készül, és “hibajavítás esetén a telkeket a helyi építési szabályzatban olyan övezetbe kell sorolni, ami megfelel a szerkezeti tervnek, ez jelen esetben: zöldterület.” Józan ésszel azonban nehezen érthető, hogy a kettő közül miért az újabb térképen kéne kijavítani a hibát.
A Város-Teampannon közreműködésének pikantériája, hogy a budapesti cég Alsóörs önkormányzatának is rendszeresen dolgozott több módosítási javaslat kidolgozásán az elmúlt évtizedben. Sőt, az önkormányzattól kapott 2017-es megbízás alapján ők végzik a két, a szóban forgó telek esetében is ütköző falurendezési szabálytérkép felülvizsgálatát is. Ennek “sok más mellett egyik feladata a hibák javítása” — írta nekünk Koszorús — de jelenleg a felülvizsgálati “folyamat a Balaton partjára vonatkozó magasabb rendű szabályok jóváhagyásának elhúzódása miatt áll”.
A szeptemberi közgyűlésen elfogadottak szerint megnyílt az út a rendezési terv módosítása előtt.
Ha ez végbemegy, teljesen mindegy, hogy korábban mi volt, mert új besorolást kap az ingatlan. A konkrét tervekkel kapcsolatban többféle verzió létezik, de ezek megegyeznek abban, hogy a benzinkutakra vonatkozó szabályozási lehetőségeket szinte maximálisan kihasználják: a terület közel felét lebetonozzák, plusz a maradék jókora részére is épületeket húzzanak fel.
Hebling Zsolt polgármester a “településre nézve kedvező tervezett beruházást szándékosan rossz színben feltüntető, provokatív” kérdéseinkre válaszként azt írta: “összesen 15 fa kerülne kivágásra”. A polgármester sajnos ezt a számot nem támasztotta alá semmivel, pedig erre külön rákérdeztünk a neki írott emailben.
A polgármester levele az Átlátszónak
A területről azt is kiderítettük, hogy az örökségvédelmi nyilvántartás szerint jelenleg is nyilvántartott régészeti lelőhelynek minősül; nem tudunk arról, hogy ezzel a körülménnyel eddig bárki foglalkozott volna.
Hogy ezzel szemben mit kapna Alsóörs, az erősen kérdéses. A Mobil Petrol-kutakon az üzemanyagot forgalmazó MPH Power Zrt. mintegy 6-7 millió forintos várható települési adóbevételről nyilatkozott. Ez az önkormányzat 2018-as költségvetés szerinti 1,596 milliárdos összbevételéhez képest elenyésző összeg, de még ezt sem garantálja semmi. Hasonlóképpen nincs garancia arra az ígéretre sem, hogy éves átlagban tíz új munkahely jönne létre a töltőállomáson.
A beruházó szavahihetőségét tovább árnyalja, hogy Nagykanizsán a Mobil Petrol hálózatba tartozó benzinkút ingatlanán áthaladó víz- és szennyvíz gerincvezetéket a városi önkormányzat a fentebb leírt cégkörbe tartozó ingatlantulajdonos cégek együtt nem működésének köszönhetően mintegy négy éven át nem tudta a vonatkozó törvények szerint önkormányzati tulajdonba venni a tulajdonosok beruházást megelőzően kiadott, ellenkező értelmű szándéknyilatkozata dacára.
Antal Gyula nem válaszolt az érdekeltségében működő Gelléri Pince emailcímére elküldött kérdéseinkre. A Mobil Petrol Kft.-nek eljuttatott kérdéseinkre jogi képviselőjük, Zakály Ottó válaszolt: megerősítette, hogy Antal Gyula nem tölt be semmilyen pozíciót a cégnél, a benzinkútról pedig azt írta, hogy
„Alsóörsre tervezett beruházásunkkal, amennyiben megvalósul, új munkahelyeket hozunk létre, a vasút és a közút által közbe ékelődött, jelenleg kihasználatlan ingatlanon, amely a település szolgáltatásainak színvonalát javítja rendezett környezetben. A legutolsó terveink szerint és geodéziai felmérés alapján mindösszesen 7 őshonos juharfát és 9 akácfát érint a tervezett beruházás, amit természetesen sokszorosan pótlunk, és ezen kívül is tartalmazott ajánlatunk egy jelentős összeget zöldterület fejlesztésre a telek vételárán kívül. […] Mindezek ellenére, amennyiben a település lakossága és a helyi ingatlan tulajdonosok úgy döntenek, hogy nem támogatják céljainkat, akkor ezt elfogadjuk és tudomásul vesszük és nem folytatjuk annak előkészítő munkáit.”
Zsilák Szilvia – Sarkadi Nagy Márton
A cégadatokat az Opten Kft. szolgáltatta. Címlapkép: Az Alsóörse tervezett benzinkút a Balatontól csak egy köpésre várná a pihenni vágyókat. (fotó: Alsóörs a mi falunk Facebook csoport). A cikk elkészítéséhez az archív anyagokat az Arcanum Adatbázis Kiadó Kft. szolgáltatta.
Számlatulajdonos: Átlátszónet Alapítvány
1084 Budapest, Déri Miksa utca 10.
Bankszámlaszám: 12011265-01425189-00100001
Bank neve: Raiffeisen Bank
Számlatulajdonos: Átlátszónet Alapítvány
1084 Budapest, Déri Miksa utca 10.
IBAN (EUR): HU36120112650142518900400002
IBAN (USD): HU36120112650142518900500009
SWIFT: UBRTHUHB
Bank neve és címe: Raiffeisen Bank
(H-1133 Budapest, Váci út 116-118.)
Támogasd a munkánkat az Átlátszónet Alapítványnak küldött PayPal adománnyal! Köszönjük.
Havi 5400 Ft Havi 3600 Ft Havi 1800 Ft Egyszeri PayPal támogatás
Ha van bankkártyád, akkor pár kattintással gyorsan tudsz rendszeres vagy egyszeri támogatást beállítani nekünk az adjukossze.hu oldalán.
Postai befizetéssel is tudsz minket támogatni, amihez „sárga csekket” küldünk. Add meg a postacímedet, és már repül is a csekk.
Néző, Szurkoló, B-közép és VIP-páholy kategóriás Átlátszó-előfizetések között válogathatsz a Patreonon.
Bárhol is dolgozol a világban, ha a munkáltatód lehetőséget ad arra, hogy adott összeget felajánlj egy nonprofit szervezetnek, akkor ne feledd, a Benevity-n keresztül az Átlátszónet Alapítvány is ajánlható.
Ha az 1 százalékodat az Átlátszó céljaira, projektjeire kívánod felajánlani, a személyi jövedelemadó bevallásodban az Átlátszónet Alapítvány adószámát tüntesd fel: 18516641-1-42
Úgy tűnik, már nem eveznek egy hajóban a radioaktívhulladék-tárolókkal érintett települések és a kormány. A korábbi jó viszonyt a kompenzációs...
Nemrég még nagy belső kertje volt – rózsákkal és fákkal – annak az 1836-ban épült, ferencvárosi műemlék épületnek, aminek egy...
Kikértük a fővárosi kerületektől, hogy 2015 óta milyen megállapodásokat kötöttek a Magyar Labdarúgó Szövetséggel (MLSZ) focipályák és öltözők létrehozására, valamint...
A 3,5 milliárdosra tervezett projektre eddig 1,5 milliárdot költöttek, és nagyjából 60 százalékos készültségnél tartott, amikor 2018-ban félbehagyták. A megfeneklett beruházás...
Támogasd a munkánkat banki átutalással. Az adományokat az Átlátszónet Alapítvány számlájára utalhatod. Az utalás közleményébe írd: „Adomány”, köszönjük!