A Békéscsaba-Lőkösháza vasútvonal is milliárdokkal drágult a háborúra hivatkozva
Nettó 126,8 milliárd forint helyett 133,3 milliárdot fizet érte az állam az osztrák Strabagnak és a Mészáros Lőrinc tulajdonában lévő V-Híd Zrt.-nek.
Nettó 126,8 milliárd forint helyett 133,3 milliárdot fizet érte az állam az osztrák Strabagnak és a Mészáros Lőrinc tulajdonában lévő V-Híd Zrt.-nek.
Az Aqua Vivien Kft. szerint a Corvinus Ásványvíz Kft.-t ki kellett volna zárni a versenyből, de úgy tűnik, mégis utóbbi szállíthatja az ásványvizet a MÁV-nak.
A Mészárosék alcsúti pékségéből ismert vállalkozó cégének 2020-ban kellett volna piacra dobni egy hangszeroktató alkalmazást, de a projekt elmondásuk szerint még mindig fejlesztés alatt áll.
A CIG Pannónia Életbiztosító Nyrt. nyerte a 2 évre szóló tendert, így ők biztosítják többek között a rendőrség és a TEK dolgozóit is.
Lázár János barátjának dohányos cégénél kiseperték a kasszát, de az Orbán- és Mészáros-érdekeltségeknél nincs jele a vagyonkimentésnek.
A Pécsi Egyházmegye látszólag közbeszerzési eljárás nélkül bízta meg a 2,2 milliárdos munkával a ZÁÉV-et. A beruházást az adófizetők állták.
A Mészáros M1 Útépítő Kft. 2 év alatt 36,2 millióról 66,2 milliárdra növelte a bevételét. A cég új aszfaltkeverő üzemét nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségűnek nyilvánították.
A felcsúti cég a szintén kormányközeli Market Zrt.-nél és a Laterex építőnél adott olcsóbb ajánlatot.
Az egyetem az autókat három éven át bérli. A gépjárművek minimum 190 lóerősek, melyeket a dolgozók közfeladat-ellátásra használnak.
Ötödik éve a miniszterelnök barátja a leggazdagabb magyar. Becsült vagyona 1422 milliárd forint, amiért egy átlagembernek 263 ezer évig kellene dolgoznia.
Békéscsabáról zakatolunk Medgyesegyháza felé. Még csak az elején vagyunk egy 13 órás vasutas körutazásnak. Az egyik utas épp megszereli a Bz ajtaját.