Két vasúti megbízást is elbukott Mészárosék V-Hídja, pedig az egyik tenderen csak ők indultak
Egyszer az volt a baj, hogy csak ők tettek ajánlatot, egyszer pedig az, hogy nem nyújtották be a kért hiánypótlást a MÁV tenderén.
„MÁV” címke bejegyzései
2026. március 18. 3
Négy éve adták át, ma sincs ETCS-engedélye a 160 milliárdból felújított hatvani vonalnak
Továbbra is csak álom a 160-as tempó a 80a vasútvonalon.
Másodfokon is pert nyertünk a MÁV ellen, ki kell adniuk a szupertitkos szerződéseket
Az állami cég még a bíróságnak sem mutatta meg a kért adatokat, így viszont a fellebbezésüket sem találták megalapozottnak.
Egyajánlatos tenderen húzott be ötmilliárd forint értékű megbízást Mészárosék V-Hídja a MÁV-tól
Tavaly megint több lett az olyan közbeszerzés, ahol csak egy cég tett ajánlatot. A MÁV-nál ez az átlagosnál többször fordul elő.
Temu expressz nyolcszáz milliárd forintból – a Budapest-Belgrád vasútvonal még mindig nem százas
Fejek fognak hullani, ha 800 milliárd forint elköltése után nem bírja a 160-as tempót az új Budapest-Belgrád vasútvonal az átadáskor.
Mennyit árt az országnak Lázár János közlekedéspolitikája?
A 2025-ös év slágertémáiról – a vasút összeomlásáról és az értelmetlen közúti fejlesztésekről – kérdeztük Vitézy Dávidot az Átlátszó podcastjában.
Nem mindig okosabb, mint Zuckerberg? Mészáros cégei több tendert is buktak idén
Hol túl drágák lettek volna, ha túl gyorsak - vagy épp Lázár János lépett közbe. Öt megbízás, amit nem a felcsúti milliárdos vállalkozásai nyertek.
Sándor-palota, közútkezelő, MÁV – az év, amikor Mészáros autószervize mindent vitt
Több milliárd forint megbízást nyert idén Mészáros Lőrincék M1 Flottája, amelyből az új üstökös a Mészáros M1Járműparkkezelő Zrt.
Másfélszer drágábban dolgozott volna Mészárosék cége, mint Mészáros exvejének cége
A Homlok Fővállalkozó Építőipari és Kereskedelmi Kft. és a Vasútvillamosító Kft. párosa a MÁV alállomások tervezésére és kivitelezésére kiírt tenderét nyerte el.
Hanyatló Nyugat: így működnek a vasúti mellékvonalak Németországban
Tényleg nem lehet jól üzemeltetni a vonatközlekedést? Videóriportunk Bajorországból.
6,6 milliárdos megbízást nyertek a Homlok-cégek a MÁV-tól, a V-Híd Kft. túl drága volt
A Homlok Fővállalkozó Építőipari és Kereskedelmi Kft. és a Vasútvillamosító Kft. a 3 részből álló tenderből 2 részt már biztosan behúzott, egy még kérdéses.
