A Közút szerint nem veszélyes hulladék a Pencen lerakott higanyos aszfalt
Ahhoz nem elég magas a higanytartalma. A talajra vonatkozó határértéknek viszont a négy-ötszöröse van benne, így nagy kérdés, hogy mi lesz a sorsa.
Ahhoz nem elég magas a higanytartalma. A talajra vonatkozó határértéknek viszont a négy-ötszöröse van benne, így nagy kérdés, hogy mi lesz a sorsa.
A Magyar Közút felmarta, a lakosok fénycső-darabokat vettek észre benne, az önkormányzat által kért vizsgálat kimutatta a higanytartalmát, de még nem vitte el a Közút.
De nyilván soha nem fognak, mert addigra már tönkremegy.
A Mészáros M1 Járműparkkezelő Zrt. a nyugati, míg a Mercarius Flottakezelő Kft. a keleti országrészért felel. A megbízások értéke összesen 480 millió forint.
A kivitelező a Penta Kft. volt, amely az önkormányzat szerint vállalta a garanciális javítást. A beruházást uniós támogatásból állták.
Kikértük a Magyar Közúttól a Magyar Falu programban elvégzett útfelújítások adatait. Meg sem közelítik a batidai munkálatokat, sem árban, sem alaposságban.
A nyári pluszfeladatok miatt fokozottan igénybe vett munkagépeket Mészáros János cége, a Herceghalom Interat Zrt. javítja és tartja karban.
Kilométerenként mintegy félmilliárd forintot költ a Magyar Közút egy olyan mellékútra, melyen alig van forgalom.
A kalocsai önkormányzat a történelmi belváros szűk utcáira vezetne jelentős forgalmat az állam segítségével, miközben ilyenre eddig még nem volt példa
A Mészáros M1 Kft. a szállítási határidők aránytalan pontozása miatt akkor is nyert volna, ha drágább ajánlatot ad, mint a másik érvényesen pályázó cég.
Idén januártól bevezették, hogy a megyék újra vármegyék legyenek, de úgy tűnik, hogy a költségekbe nem gondoltak bele.