A Mészáros M1 Kft. a szállítási határidők aránytalan pontozása miatt akkor is nyert volna, ha drágább ajánlatot ad, mint a másik érvényesen pályázó cég.

Idén januártól bevezették, hogy a megyék újra vármegyék legyenek, de úgy tűnik, hogy a költségekbe nem gondoltak bele.

Pontosan 11,6 millió euró, azaz közel 3,7 milliárd forint – ennyit költött fenntartásra és javításra az M5 autópályát üzemeltető AKA...

Tavaly márciusban adták át Hódmezővásárhely északi elkerülőjét, ami kilométerenként 3 milliárd forintért épült. Nincs még egyéves, de a burkolat mégsem bírja:...