Országszerte

Adatigénylésben kértük ki az Építési Minisztériumtól a híd megvalósíthatósági tanulmányát. A dokumentum szerint mindössze napi 2200 járművel számolnak.

Összefoglaltuk és ábrára tettük a két nagyváros politikai erőviszonyait, kilátásait.

Éppen most, a kampányfinisre. Az átadót eredetileg 2022 nyarára ígérték, de csak idén, az önkormányzati választás előtt pár nappal kerül rá sor.

Térképre tettük a közérzetjavító és állapotfelmérő bizniszhez kötődő cégek telephelyeit. Országszerte több, mai napi működő üzletet találtunk.

Borkai Zsolt korábbi fideszes polgármester írta alá, de sem ő, sem utódja, Dézsi Csaba András, sem az Audi nem mond róla semmit.

Az Orbán-kormány egykori államtitkára összegezte a 2015-2016-os földárverések tapasztalatait. Szerinte felmerül az intézményesített korrupció gyanúja.

A közterületre kilógó építmény miatt a mögötte lévő telekre nem lehet bejutni autóval. A polgármester felszólította a kocsibeálló bontására az államtitkárt.

A kalocsai önkormányzat a történelmi belváros szűk utcáira vezetne jelentős forgalmat az állam segítségével, miközben ilyenre eddig még nem volt példa

Chovanecz Katát tavaly ősszel hívták fel azzal, hogy „engedjük el ezt a politikai szerepvállalást”.

Új csomóponti lehajtó híján közlekedési káoszt fog okozni az új Tesco-bázis forgalma, állítják sokan. A beruházás földügyleteivel viszont jól járt néhány vállalkozó.

A Fidesz tolnai kádere, Zsikó Zoltán népdalénekesként több száz milliós költségvetésű önkormányzati intézményeket vezet, nem igazán sikeresen.