A Pest megyei településen egyes utcákat egyirányúsítottak, más útszakaszokat lezártak a forgalom elől, de ettől persze az autók nem tűntek el. Csak a közlekedési dugók nőttek meg a reggeli és délutáni csúcsban, ami ellen a helyiek és a környékbeliek is tiltakoznak.
A megoldás az M3-M2 összekötő megépítése lenne, aminek a város határában található GE Vernova üzem is örülne, ezért a cég a polgármesterrel közösen lobbizik az útért Szijjártó Péter külügyminiszternél. Szijjártó állítólag „ígéretet tett az ügy felkarolására”.
2025 augusztusában egy testületi ülésen döntöttek arról a veresegyházi képviselők, hogy módosítják a forgalmi rendet a város Mézesvölgy nevű részében. Az előterjesztés szerint 2024-ben készült el a városi közlekedési koncepció, mely többször is átesett társadalmi egyeztetésen. Ennek folytatásaként 30-as zónákat vezettek be több területen is, és variáltak a közlekedési irányokon.
A változások keretében került sor a Kinizsi utca ellenirányú egyirányúsítására, azaz a jelenlegi irány megfordítására. A döntésnél ott volt a közeli Erdőkertes polgármestere is, dr. Pásztor László, aki azt vetette fel, hogy vonjanak be egy másik céget, amely megvizsgálja a forgalomtechnikai változtatásokat és azok hatását, illetve vonják be a környező településeket is a döntésbe.
„A 2025. július 31-ig beérkezett több mint 100 vélemény alapján a fenti változtatások tekintetében jelentős véleménykülönbségek fogalmazódtak meg. Az egyértelműen megállapítható, hogy a forgalmi változásokkal érintett utcákban lakók egyértelműen támogatják a legmarkánsabb beavatkozások és forgalmi korlátozások bevezetését (egyirányúsítás és lezárások). A távolabb élők, az érintett utcákat használók véleménye egyértelműen a korlátozásokat mereven elutasítók táborát erősítik.
Pásztor László, Erdőkertes polgármestere is felkeresett személyesen, hogy elmondja álláspontját, amely szerint a Kertesi utca forgalmi rendjének megváltoztatása a Kertesen élők érdekével ellentétes.” – írta a polgármester előterjesztésében, aki azt is hozzátette, hogy
a megoldás az M3-M2 összekötő megépítése lenne,
ami javítani tudna a forgalmi helyzeten, és addig csak félmegoldások léteznek.
Ennek a 301-es gyorsforgalmi útnak a nyomvonaltervei már el is készültek, az út mielőbbi megvalósítását a Veresegyház határában található GE Vernova üzem is szeretné. Az előterjesztésből az is kiderült, hogy Szijjártó Péter külügyminiszternél lobbiznak az útért: „amelynek rendkívüli fontosságára én is felhívtam külgazdasági és külügyminiszter úr figyelmét, aki ígéretet tett az ügy felkarolására. A héten a GE vezetésével egyeztetve írásban megküldtük közös kérésünket a kormányzat felé az útépítés fontosságát illetően”.
Az M2-M3 összekötő tervrajza (forrás: beruhazas.gov.hu)
Ebből is látszik, hogy
a 21 ezer fős agglomerációs település pont azokkal a problémákkal küzd, mint bármelyik másik: a reggeli és délutáni csúcsforgalomban élhetetlen a város.
Ráadásul nemcsak innen mennek az emberek az M3-felé, hanem a környező településekről is Veresegyházon haladnak át, ami tovább növeli a forgalmat.
A helyi Facebook-csoportban akkor kezdtek forrni az indulatok, miután valaki kiposztolta, hogy másnaptól módosul a forgalmi rend. A polgármestert a fenébe kívánókon kívül indulatos kommentek érkeztek, sőt még egy online aláírásgyűjtést is indítottak, amelyben azt kérik, hogy egy külsős közlekedésmérnöki tervezőirodát bízzanak meg egy átfogó forgalomtechnikai terv elkészítésével.
A forgalmi rend változást már korábban tesztelték: 2023.05.17-én egy képviselő-testületi döntés született, ahol döntöttek a Találkozók útja részleges és ideiglenes lezárásáról a nyári időszakban. Ez az utca a helyi tó mellett halad el, és az elképzelés szerint korzóként funkcionált volna. Ekkor a Találkozók útja 8. sz. és a Találkozók útja – Szabadság utca kereszteződése közötti szakaszt zárták le az autóforgalom elől. Az indoklás szerint azért, hogy megnézzék, hogyan alakul a forgalom ennek következtében a környéken. Az némiképp árnyalja a dolgot, hogy a nyári időszak forgalma messze elmarad az iskolai időszakétól, tehát a kettő összehasonlítása egyáltalán nem jó módszer.
A Találkozók útjának ideiglenes lezárása után a következő lépés az volt, hogy a Polgármesteri Hivatal 2024. novemberben forgalomszámlálást tartott, melynek eredménye szerint a Mézesvölgy utcáiban bizonyítottan 4500-5000 autó fordult meg naponta. Ez egy zsúfolt főútvonal forgalmával egyenlő.
Nemrég a polgármesteri hivatal – talán érzékelve a felháborodást – egy részletes magyarázó posztot tett közzé, amiből kiderült, hogy a folyamat 2023 nyarán kezdődött el, illetve még akkor a lakosság online kérdőívben mondhatta el véleményét. Az eredményekről 2023 októberében lakossági fórumot, majd 2023. december – 2024. február között online alkalmakat, és később három helyszíni fórumot tartottak. A kidolgozott koncepció első részét 2024 augusztusában vezették be, majd elkészült a nyolcadik módosítás is.
„A tavalyi adatokkal összevetett idei mérések jelentős forgalomnövekedést mutattak: például a Búcsú tér forgalma 70%-kal nőtt a tavaly novemberihez képest, és a Kinizsi utcában is érzékelhető a terhelésnövekedés.” A bejegyzésből az is kiderül, hogy több mint 300 család kérte írásban, hogy változtassanak ismét a forgalmi renden. Most pedig figyelik, hogy hogyan alakul a forgalom.
Az biztos, hogy az eddigi intézkedések nyomán 20-30 percet kell ülni a dugóban reggel és délután, amit a lakosok érthető módon nehezményeznek. A torlódások miatt már a Volán is változtatott a buszok útvonalán, mert egyszerűen ellehetetlenült a közlekedés ezen a területen.
Idén október 31-től pedig megint módosult a forgalmi rend, így az a helyzet állt elő, hogy a Kinizsi utca kétirányú lett. Ember legyen a talpán, aki kiigazodik a helyi közlekedésen!
Szerettük volna a polgármestertől megtudni a döntés hátterét, az okokat és a tapasztalatokat, de Cserháti Ferenc nem reagált a megkeresésünkre. A város problémája azonban nem egyedi: bár most éppen Veresegyházról van szó, jól látszik, hogy infrastruktúra-fejlesztés nélkül egy település sem bírja el a lakosságszám nagymértékű növekedését.
Zimre Zsuzsa
Címlapkép: Lezárt út a városban 2025. szeptember 20-án (fotó: Veresegyházi Hírmondó/Facebook)
Bankszámlaszám: 12011265-01425189-00100001
Bank neve: Raiffeisen Bank
Számlatulajdonos: Átlátszónet Alapítvány
1084 Budapest, Déri Miksa utca 10.
IBAN (EUR): HU36120112650142518900400002
IBAN (USD): HU36120112650142518900500009
SWIFT: UBRTHUHB
Számlatulajdonos: Átlátszónet Alapítvány
1084 Budapest, Déri Miksa utca 10.
Bank neve és címe: Raiffeisen Bank
(H-1133 Budapest, Váci út 116-118.)
Támogasd a munkánkat az Átlátszónet Alapítványnak küldött PayPal-adománnyal! Köszönjük.
Támogatom PayPal-adománnyalHa az 1 százalékodat az Átlátszó céljaira, projektjeire kívánod felajánlani, a személyi jövedelemadó bevallásodban az Átlátszónet Alapítvány adószámát tüntesd fel: 18516641-1-42
1% TÁMOGATÁS
Támogasd a munkánkat 10 ezer forint adománnyal, mi pedig megajándékozunk egy pólóval. Katt a részletekért.
Támogasd a munkánkat palackvisszaváltással, kattints az üvegvisszaváltós oldalra, mentsd el a kódunkat, és használd azt a Repontoknál!
Ha van bankkártyád, akkor pár kattintással gyorsan tudsz rendszeres vagy egyszeri támogatást beállítani nekünk az adjukossze.hu oldalán.
Postai befizetéssel is tudsz minket támogatni, amihez „sárga csekket” küldünk. Add meg a postacímedet, és már repül is a csekk.
Néző, Szurkoló, B-közép és VIP-páholy kategóriás Átlátszó-előfizetések között válogathatsz a Patreonon.
Bárhol is dolgozol a világban, ha a munkáltatód lehetőséget ad arra, hogy adott összeget felajánlj egy nonprofit szervezetnek, akkor ne feledd, a Benevity-n keresztül az Átlátszónet Alapítvány is ajánlható.
Ha az 1 százalékodat az Átlátszó céljaira, projektjeire kívánod felajánlani, a személyi jövedelemadó bevallásodban az Átlátszónet Alapítvány adószámát tüntesd fel: 18516641-1-42
A YouTube közlése szerint a magyar kormány közbenjárására távolítottak el egy videót, ami Rogán Antal és egy meggyilkolt tizenéves prostituált, Horváth Nancy állítólagos kapcsolatát firtatta.
Beszélgetés Ziemowit Szczerekkel, a Kelet-Erópa-fanatikus lengyel gonzoújságíróval, aki a régió népeinek lelkét és hóbortjait, történelmét és abszurd politikáját elemző könyvek szerzője.
Tatabánya és Tata képviselő-testülete egyaránt határozatban tiltakozik a veszélyes hulladékok feldolgozását végző Vértesi Kft. ivóvíz-bázist veszélyeztető tevékenysége ellen.
Cikkünk nyomán eljárások indultak a városban korrupciógyanús közbeszerzések miatt. Az új, civil polgármester elmesélte, hogyan küzd a korábban mindent elnyerő cég ellen.
Támogasd a munkánkat banki átutalással. Az adományokat az Átlátszónet Alapítvány számlájára utalhatod. Az utalás közleményébe írd: „Adomány”, köszönjük!