60 millióért bérel autókat Mészárosék cégétől és a Mercariustól az agráregyetem

Négy évig biztosíthat gépjárműveket a Mercarius és a Mészáros M1 Autókereskedő Kft. a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetemnek. A felsőoktatási intézmény igazgatói autót, kisbuszt és 7 személyes járműveket is kért. A közbeszerzésre több vállalkozás is adott ajánlatot, ám Mészáros Lőrinc cégével, valamint az állami tendereken szintén jól szereplő Mercariusszal senki nem tudott versenyezni.

Gépjárművek tartós bérletére és azokhoz tartozó flottakezelésre írt ki közbeszerzést a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem (MATE). A beszerzést 1 db igazgatói autóra, 1 db 9 személyes kisbuszra és összesen 4 db 7 személyes ügyintézői gépjárműre írták ki, a tender összértéke meghaladja a 60 millió forintot. A tenderen a már jól ismert Mercarius Flottakezelő Kft. és a Mészáros érdekeltségbe tartozó Mészáros M1 Autókereskedő Kft. jeleskedett. Míg az igazgatói járművet és a 9 személyes kisbuszt a Mercarius szállíthatja le, addig Mészárosék cégére marad a 4 db 7 személyes ügyintézői gépjármű leszállítása.

Arról korábban többször is beszámoltunk, hogy a most nyertes két cég néha közösen is indul tendereken, néha pedig mintha asszisztálnának egymás győzelmeihez azzal, hogy amatőr hibákat vétenek az ajánlattétel során. A tenderre egyébként több flottakezelő cég is jelentkezett, ám az ő ajánlatukat érdemben már el sem bírálták.

A tender felét a Mercarius nyerte

A MATE által kiírt közbeszerzés négy részből állt, amelyből kettőt a Mercarius, kettőt pedig Mészárosék cége nyert el. Az igazgatói, felső-közép kategóriás járművet a Mercarius szállítja majd le, havi 199 861 forintért, azaz négy évre összesen több mint 9,5 millió forintért. A kiírás szerint a megajánlott gépjármű csak új lehet. Az autó mellé a bérlet teljes időtartamára flottaszolgáltatásokat is biztosít a tendert elnyerő cég, így pl. teljes körű szervízszolgáltatást, gépjármű segélyszolgálatot, biztosításokat, valamint túlfutást és alulfutást is.

A tender ezen részére adott ajánlatot még a FleetHub Kft., az IVANICS Kft., a Future Fleet Kft., a Road Capital Kft., valamint a Mészáros M1 Autókereskedő Kft. is, ám mivel a Mercarius adta az első részre vonatkozóan a legkedvezőbb (azaz legolcsóbb) ajánlatot, így a többiekét már érdemben el sem bírálták.

Szintén a Meracarius szállíthatja le a közbeszerzés második részében kiírt 9 személyes kisbuszt is. Ezt a cég 4 évre összesen közel 13,5 millióért teljesíti flottakezelési szolgáltatásokkal együtt. A tender ezen részére is több ajánlat érkezett, köztük Mészároség cégétől is, ám végül a Mercarius volt a befutó, így a tender két részét is elnyerő cég 23 millió forintot kap majd az egyetemtől.

Mészárosék már tavaly is szállíthattak járműveket

A tender harmadik és negyedik részét azonban már Mészárosék nyerték el, ők adták ugyanis a legkedvezőbb ajánlatot az összesen 4 db 7 személyes járműre. Míg a harmadik részben kiírt 2 db ügyintézői gépjárművet és a hozzájuk tartozó flottaszolgáltatást Mészárosék 4 évre 18,4 millióért biztosítják, addig a másik, szintén 2 db ügyintézői gépjárművet (flottaszolgáltatásokkal együtt) kicsit drágábban, 19 millió forintért bocsátják az egyetem rendelkezésére. Így a négy év alatt Mészárosék több mint 37 milliót kapnak majd az egyetemtől. A közbeszerzési dokumentációból az is kiderült, hogy az autók szervizeléséhez Mészárosék alvállalkozók bevonását is tervezik.

Nem ez volt azonban az egyetlen közbeszerzés, amit az egyetem autóbérlésre írt ki. Arról tavaly írtunk, hogy az egyetem több autót is szeretett volna bérelni, ám a rendelkezésre álló anyagi fedezet akkor nem volt elég, így a felsővezetői járművet és a 3 db elektromos ügyintézői autót nem sikerült beszereznie az egyetemnek. Ennek ellenére 2025-ben járműbérlésre közel 72 millió forintot költött az egyetem, akkor a tendert Mészáros Lőrincék cége nyerte el. Az egyetem megkeresésünkre akkor azt mondta, a járműveket közfeladat ellátására használják az intézmény dolgozói.

A mostani közbeszerzés kapcsán is megkerestük az egyetemet, amely arról tájékoztatta lapunkat, hogy a beszerzett járművek használatára az egyetem hatályos Jármű Szabályzatában foglaltaknak megfelelően kerül sor.

Mint írták: „az egyetemi járműpark átlagéletkora 16 év feletti, illetve az átlag futásteljesítmény 200.000 km felett van, az Egyetem közfeladatainak biztonságos ellátásához a beszerzés elengedhetetlenül szükséges volt, illetve egyes gépjárművek esetén – azok állapota és gazdaságtalan fenntartása miatt – szükségszerű volt azok cseréje.” Hozzátették: a MATE öt campuson és számos telephelyen működik országos lefedettséggel,

a járműveket elsősorban a campusok és telephelyek közötti utakra, alapfeladathoz kapcsolódó oktatási-kutatási feladatok ellátása céljából szerezték be,

egy gépjárművet pedig felsővezetői használatra. Utóbbi egy Skoda Octavia Combi Selection, a 9 személyes kisbusz egy Ford Transit Custom, a 4 db. 7 személyes ügyintézői jármű pedig Dacia Jogger. Az autókat a szerződés hatálybalépésétől számított 6 hónapon belül szállítja le az egyetemnek Mészárosék cége és a Mercarius.

A Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem több felsőoktatási intézmény összeolvadásával jött létre, 2021-től fenntartója egy közfeladatot ellátó közérdekű vagyonkezelő alapítvány (Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetemért Alapítvány), melynek kuratóriumában több fideszes politikus is helyet kapott, akik aztán két évvel később (főként az EU-s nyomásgyakorlás miatt) lemondtak tisztségükről. Az egyetemet fenntartó alapítvány kuratóriumának elnöke Csányi Sándor maradt.

Szabó-Gödri Rita

Címlapkép: Gyuricza Csaba, a MATE rektora egy egyetemi rendezvényen. Forrás: MATE Facebook.