Nem volt közbeszerzés, szabálytalan lehet a mobil gátat tervező cég megbízása

Az Erbo-Plan látványterve 2013-ból -- Kép forrása: budapest.hu
Az Erbo-Plan látványterve 2013-ból -- Kép forrása: budapest.hu

  A vízépítő szakmában a legtöbben értetlenül fogadták a Tér-Team Kft. év eleji megbízását: a cégnek lényegében nincs a római-partival összevethető referenciája hasonló védmű tervezéséről, és sem a törzstőkéje, sem a felelősségbiztosítása nem mérhető a megbízás értékéhez. Most az a … Folytatás

A mobil gátnak nem a parton, hanem a jelenlegi védvonalon van a helye

Fotó: Kánya Tamás / Római-parti Kőkert
Fotó: Kánya Tamás / Római-parti Kőkert

  Dr. Timár Gáborral, az ELTE Geofizikai és Űrtudományi Tanszékének vezetőjével beszélgetünk a Római-parton, a part egy déli pontján, nem messze a vasúti hídtól: a tanszékvezető a helyszínen kívánt demonstrálni néhány összefüggést a partélre tervezett gáttal és a nyomvonallal kapcsolatban. … Folytatás

Fordulat jöhet a Római-part ügyében – vízügyi szakértők nyílt levélben fordulnak a főpolgármesterhez

Simonffy Zoltán, Holló Gyula és Futaki Károly
Simonffy Zoltán, Holló Gyula és Futaki Károly

  Három neves vízügyi szakember – Futaki Károly, Holló Gyula és Simonffy Zoltán – nyílt levélben szólítja fel a főváros vezetését, hogy állítsa le a Római-partra tervezett mobil gát tervezési, előkészítési munkáit. Álláspontjuk szerint a tervezési folyamat átláthatatlan, önkényes, nincs … Folytatás

Nyilvános az összehasonlító elemzés, amely eldöntheti a Római-part sorsát

romaituntetes-gyerekes-1024x674

  Kikerült a főváros honlapjára az a szakértői összehasonlító elemzés, amely alapján a fővárosi közgyűlés hamarosan dönteni fog a Római-part sorsáról. Bár az elemzés készítőinek pártatlanságával kapcsolatban vannak kétségek, az biztos, hogy a tanulmány a helyenként érezhető elfogultság dacára sem … Folytatás

Rehabilitálni kell a Duna mellékágait – Rácz Tamás tájépítész

racz3

Harminc éven belül eltűnhetnek a Duna mellékágai, sőt van ahol már 10-15 év múlva hajómúzeummá alakíthatják a yacht-kikötőket, ha a mostani ütemben folytatódik a folyó eliszaposodása. Ha nem történik semmi a folyó magyarországi főágával majdnem azonos hosszúságú mellékág-rendszer rehabilitációja terén, … Folytatás