Kétszer is fel kellett újítani a Székesfehérvár-Szombathely/Zalagereszeg vasútvonal egy szakaszát. Az elkerülhető teljes kizárás története.

Fejek fognak hullani, ha 800 milliárd forint elköltése után nem bírja a 160-as tempót az új Budapest-Belgrád vasútvonal az átadáskor.

Nettó 126,8 milliárd forint helyett 133,3 milliárdot fizet érte az állam az osztrák Strabagnak és a Mészáros Lőrinc tulajdonában lévő V-Híd Zrt.-nek.

Akad köztük olyan is, ami már 6 éve alkatrészre vár Székesfehérváron. A MÁV szerint az osztrákokat is sújtó alkatrész-ellátási zavarok vannak.