Nagy Márton luxusgéppel repült Izraelbe, de titkolják az út költségét
Pert indítunk a Nemzetgazdasági Minisztérium ellen, hogy megtudjuk, mennyibe került az adófizetőknek Nagy Mártonék januári kiruccanása Tel-Avivba.
Pert indítunk a Nemzetgazdasági Minisztérium ellen, hogy megtudjuk, mennyibe került az adófizetőknek Nagy Mártonék januári kiruccanása Tel-Avivba.
A Külgazdasági és Külügyminisztérium jogerős ítélet ellenére sem árulja el, mennyibe kerültek Szijjártó Péter hivatali útjai. Az ügyben a Transparency segítségével feljelentést tettünk.
A külügyminiszternek tavaly 187 repülőútja volt közpénzből, és összesen 24 napot töltött a levegőben a 365-ből.
Orbán Viktor, Nagy Márton, Szijjártó Péter és fia is luxusrepülőkkel utazott idén a nagyvilágban, de megtaláltuk a NER-flotta 25 milliárdos ékkövét is.
Az OE-IAV lajstromjelű luxusgép a NER-flotta ékessége, a levegő Ferrarija, és nagy valószínűséggel a Duna Aszfalt-tulajdonos Szíjj Lászlóhoz köthető.
A Valton ezúttal is egyedül indult a Városliget Zrt. terület- és objektumőrzési, valamint személy- és vagyonvédelmi feladatok ellátására kiírt tenderén.
A külügyminiszter tinédzser fia valószínűleg egy Cessna C-650 Citation fedélzetén készült fotóval menőzött az Instagramon.
Magyar Péter tegnap posztolt a repülőgépről, azt sugallva, hogy a miniszterelnök azzal repülhetett. Mi le is fotóztuk a csütörtöki indulást.
Az OE-IIS fedélzetén nemrég megtett Budapest-Mexikó-Salvador-Svájc-Budapest útja 80-100 millió forint közpénzbe kerülhetett.
Hiába trükköztek: az elsőfokú bírósági ítélet szerint a külügyminisztériumnak ki kell adnia, hogy mennyiért béreltek repülőt Szijjártó japán körútjára.
A külügyminiszter februárban azzal büszkélkedett, hogy New York és Washington között vonattal utazott, azt viszont elhallgatta, hogy bérelt luxusrepülővel ment Amerikába, ami követte Washingtonba is.