Közadat

Döntéselőkészítésre és üzleti titokra hivatkozva titkolják az iratot, amit a volt olajfinomító megvásárlása után rendeltek 160 millió forintért.

Két példán keresztül mutatjuk be, hogy vasútvonalak bezárása helyett mit lehetne elérni fejlesztéssekkel.

A Szociális és Gyermekvédelmi Főigazgatóság nem vezet nyilvántartást arról, hol okoz gondot a vérszívó rovar.

Újabb mélypontra süllyedt a Miniszterelnöki Kabinetiroda kommunikációja, nem válaszoltak egyértelműen az Orbán Viktor testdublőrét firtató kérdésre.

Rövid, ám szórakoztató adatigényléses sztori: a Miniszterelnöki Kabinetiroda nem akarja elhinni, hogy az Orbán Viktorra vonatkozó kérdés komoly.

Megtiltották, mégis érkezett Ukrajnából gabona 2023 áprilisa és júniusa között – ez a NÉBIH adataiból derült ki.

Közérdekű adatigényléssel azt sikerült kideríteni, hogy nettó 7,3 milliárd forintba került csak az, hogy felhúzzák az épület betonvázát.

Idén januártól bevezették, hogy a megyék újra vármegyék legyenek, de úgy tűnik, hogy a költségekbe nem gondoltak bele.

A Külügyminisztérium és a Honvédelmi Minisztérium 2 hónapja nem válaszol érdemben az ezzel kapcsolatos kérdésekre.

A Valtonnal kötött szerződésből például kiderül, hogy Biró Ferenc egy kívül fekete, belül bézs színű „prémium személygépjárművel” (272 lóerős, L&K felszereltségű Skoda Superb) közlekedik, és a sofőrök „átlag feletti precizitással és határozott fellépéssel” rendelkeznek.

Törvénysértő módon későn válaszol, majd a bíróságon azzal védekezik a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium, hogy valójában nekünk már a válaszuk előtt perelni kellett volna őket – nem Kafka, de még csak nem is Örkény-regény, hanem az Átlátszó adatpere zajlik így ma a bíróságon.