3,5 milliárdért rendel vonatpótló buszokat a MÁV, Lázár intézkedései miatt kell sietniük

Úgy tűnik, a korábbi keretmegállapodás összegei hamarosan (a tervezettnél jóval korábban) kimerülnek, főként azért, mert Lázár János „erősítő nyári buszjáratokat” rendelt meg a MÁV-tól. Ezért az állami cég új, gyorsított közbeszerzési eljárást írt ki a vonatpótló buszok biztosítására. Bár az eredménytájékoztatót még nem tették közzé, a MÁV már felöltötte az EKR-be a bírálati összegzéseket, így kiderült, hogy az 5 része bontott tendert négy cég nyerte el, a keretmegállapodás értéke pedig összesen 3,5 milliárd forint. A nyertesek között van a Pannon-Busz-Rent Kft. is, amelyben a Tiborcz István miniszterelnöki vőhöz köthető Waberer’s vásárol üzletrészt. A megbízás 24 hónapra szól.

Az elmúlt napok a MÁV-ról és a vonatpótló buszokról szóltak, miután a pünkösdi hosszú hétvégén összeomlott a balatoni vonatközlekedés egy meghibásodott sorompó miatt. Bár a műszaki hibát késő estére kijavították, a zavartalan forgalom biztosítása érdekében 300 autóbuszt állítottak készenlétbe, hogy egy esetleges újabb vasúti hiba esetén is biztosítani tudják a szolgáltatást. Megnéztük, mennyibe kerül az adófizetőknek az, hogy a kieső vonatok helyett buszokkal szállítják (majd) az utasokat egyes szakaszokon országszerte.

A MÁV Személyszállítási Zrt. nemrég folytatott le gyorsított közbeszerzési eljárást közúton történő vonatpótló feladatok ellátására a 2025 és 2027 közötti időtartamra. A gyorsított eljárást a MÁV azzal indokolta, hogy a korábbi, hasonló tárgyban kötött keretmegállapodásuk keretösszegei várhatóan 2025. II-III. negyedévben kimerülnek, tekintettel az építési- és közlekedési miniszter (ti. Lázár János) által elrendelt „erősítő nyári buszjáratok” intézkedésre. Így – a folyamatos, zavartalan működés biztosítása miatt – sürgőssé vált az új tender lefolytatása.

A nyertes ajánlattevők és alvállalkozóik feladata lesz „a menetrend alapján vonatpótló autóbuszok közlekedtetése személyszállítási szolgáltatás biztosítása céljából”; továbbá adott vasútállomásokon és meghatározott időtartamban „autóbusszal történő rendelkezésre állás, mely során bármely időpontban sor kerülhet vonatpótló autóbuszként történő közlekedtetésére, személyszállítási szolgáltatás biztosítása céljából.”

A felhívást öt részre osztották:

1. központi régió,
2. Észak-Nyugat régió,
3. Dél-Nyugat régió,
4. Dél-Kelet régió,
5. Észak-Kelet régió.

A központi régióra vonatkozó részt a B Euro Car Kft. nyerte a Levissimo Kereskedelmi Kft. előtt, 856 millió forint értékben. A 2. részt a Balaton Busz Idegenforgalmi és Kereskedelmi Bt. 856 millió forint értékben; ők az INFINITOURS Kft.-nél és a B Euro Car Kft.-nél tudtak olcsóbbak lenni. A 3. résznél a Pannon Busz-Rent Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. lett a befutó 583 millió forint értékben. A 4. részt a Balaton Busz Idegenforgalmi és Kereskedelmi Bt. vitte el a Pannon Busz-Rent Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. elől 583 millió forintért. Míg az 5. részt a INTER TAN-KER Zrt. nyerte 622 millió forint értékben.

Vagyis a MÁV összesen 3,5 milliárd forintot fizet ki a tervek szerint vonatpótló buszokra.

A közbeszerzés során az INFINITOURS Kft. előzetes vitarendezési kérelmet adott be, miután szerintük a Balaton Busz aránytalanul alacsony árakat ajánlott meg, a kiíró pedig nem kért a cégtől árindokolást. A MÁV válasza nem látszik az EKR-ben, és egyelőre azt sem tudni, hogy az INFINITOURS megtámadja-e a Közbeszerzési Döntőbizottságnál az eljárást.

Már Tiborczéknak is hasznot hozhat

A nyertes társaságok egyébként a jelenleg aktuális (2024-2026-ra kiírt), összesen 3 milliárd forint értékű tenderen is hasonlóan sikeresek voltak, hiszen – az INFINITOURS Kft.-től eltekintve – ugyanők lettek a befutók.

Közben csak annyi változott, hogy a Pannon Busz-Rent Kft. tulajdonosával, Kölbl Zoltánnal megállapodott a Waberer’s International Nyrt., hogy Kölbl eladja az üzletrészek 51 százalékát a Waberer’s-nek, és a következő két évben még nála maradhat a cég 49 százaléka.

A Waberer’s többségi tulajdonosa pedig nem mást, mint a kormányfő veje, Tiborcz István. 

Vagyis a bevételek már Tiborczékhoz is kerülhetnek a mostani megbízás nyomán.

A MÁV beszerzésein egyébként más kormányközeli társaságok is jól szerepelnek, így például a B+N referencia Zrt. vagy épp Mészáros Lőrinc cégei.

Katus Eszter

A nyitókép illusztráció, fotók: Facebook