A mosonmagyaróvári építését 900, a csornaiét 800 millióért vállalta egy cég, de mindkettőt abbahagyta. A tanuszodák befejezésére most újabb százmilliókat költ a kormány.
A Tokaj és Bodrogkeresztúr közötti rézsűcsúszás helyreállítására külön állami forrásból kerülhet sor, a Sirok-Tarnaszentmária-Verpelét szakaszra viszont nincs pénz.
Több közpénzes beruházást is félbehagyott a Buda Híd Kft. Egy önkormányzat már feljelentést is tett, miután eltűnt a szivattyú a bölcsőde építésénél.
A károsultak Orbán Viktor rokonságát sejtik a sokszoros tendernyertes fővállalkozó mögött, az érintettek és a miniszterelnök sajtófőnöke megkeresésünkre nem cáfolták a vélekedést.
Már a pályáztatásnál voltak jelek, amelyek arra utaltak, hogy gond lehet a nyertes cégekkel.
Tervezési és kivitelezési szempontból sem tűnik éppen átgondoltnak a XXIII. kerületi Vadevezős utcában épülő kerékpárút egy szakasza. Egy ponton ugyanis...
A „végre” és az „ideje volt” a két legjellemzőbb reakció a bicskei és mányi lakosok részéről arra, hogy visszakapták használatra...
