Egy évvel a falomlás után kezdik tervezni a balatonlellei mentőállomás új épületét

Öt évvel azután, hogy a helyi fideszes országgyűlési képviselő elismerte, hogy a balatonlellei mentőállomás épülete „korszerűtlen és kicsi”, majd 2025-ben leomlott az egyik fala, az Országos Mentőszolgálat közbeszerzést írt ki az ingatlannal kapcsolatban. A novemberben megjelent hirdetményből azonban kiderül, hogy a tender nem egy új mentőállomás megépítésére, hanem csupán annak megtervezésére vonatkozik. A nyertes konzorciumnak nettó 58 millió forintból kell elkészítenie a terveket 2026 közepére, és csak utána indulhat a kivitelező keresése. Ha lesz pénz a beruházásra.

A lellei eset ugyanis nem egyedi: a hazai mentőállomások fejlesztésére szánt milliárdok hiányoznak, a nagyobb beruházások pedig elakadtak az uniós források befagyasztása miatt. Több településre évek óta ígérnek új mentőállomást, vagy legalább a régi felújítását, de pénzhiány miatt a beruházások többsége nem valósult meg.

58 millió a tervekre

2025 január végén omlott le a balatonlellei mentőállomás egyik fala, ami után az épületet ki kellett üríteni, a mentőegységeket pedig a szomszédos Fonyódra helyezték át. A balatonlellei épület állapota azonban már évek óta ismert volt a hatóságok előtt. Móring József Attila, a térség fideszes országgyűlési képviselője például már 2020-ban arról beszélt, hogy új mentőállomásra van szükség a városban, mivel a meglévő épület „a feladatát nem képes ellátni”. Akkor fotók is készültek a megrepedt falakról, és a képviselő levelet is írt a „miniszter úrnak” az ügyben.

A fideszes képviselő 2020-as Facebook-posztja

Az ígéretek ellenére viszont évekig nem történt semmi, a már 2020-ban is repedt fal pedig 5 évvel később végül leomlott. Az Országos Mentőszolgálat (OMSZ) 2025. január 30-i sajtóközleményében aztán arról számolt be, hogy „előkészületek indultak” a balatonlellei új mentőállomás építésére. Ez az előkészület most, közel tíz hónappal később jutott el egy közbeszerzési eljárásig.

Azonban az Elektronikus Közbeszerzési Rendszerben (EKR) 2025. november 17-én megjelent tender

még csak egy új balatonlellei mentőállomás megtervezésére vonatkozik.

A közbeszerzés tárgya „Balatonlelle mentőállomás és ügyelet tervezése”, vagyis építészeti, mérnöki és tervezési szolgáltatások megrendelése. A nyertes ajánlattevőnek 160 napja lesz a tervek elkészítésére. Ez azt jelenti, hogy 2026 közepén lehetnek kész a tervek, és csak ezután írhatják ki a közbeszerzést magára a kivitelezésre. Az eljárásban ráadásul nem számolnak uniós támogatással, a projektet teljes egészében hazai forrásból kellene finanszírozni.

A bírálati összegzés szerint a tenderre 13 ajánlat érkezett be, amiből 9 érvénytelen lett (7 cég ugyanazt a hibát követte el: az ajánlatuk „nem felelt meg az ajánlati felhívás BT-54 pontban rögzített arányoknak”), 3 ajánlatot pedig nem ellenőriztek. A nyertes egy konzorcium (Szücs-Tassy Karina egyéni vállalkozó, B5 Építészstúdió Kft., AÁ Projekt Építész Kft.) lett, akik

nettó 57,9 millió forintért tervezik meg az új épületet.

Ha senki nem támadja meg az eljárást a Közbeszerzési Döntőbizottságnál, akkor hamarosan szerződést köt velük az OMSZ. A konzorcium alvállalkozóként bevonja az EFERTE Mérnöki Tanácsadó és Szolgáltató Kft.-t, a PPR PLAN Épületgépészeti Tervező, Kivitelező és Szolgáltató Kft.-t, valamint az SDesign Electric Kft.-t is a munkába. Vagyis összesen hatan fognak dolgozni az új balatonlellei mentőállomás tervein.

A közbeszerzési kiírás szerint a tervezőknek egy 3+1 mentő-gépkocsis állomás és egységes alapellátási ügyeleti ellátó hely terveit kell elkészítenie. A balatonlellei Aldi és Lidl közötti területen, a Richter utca 3. szám alá tervezett ingatlanban az elképzelések szerint lesz többek között a dolgozóknak legalább öt darab, minimum 12 nm-es mentőtiszti/nővér/orvosi/ügyeletes gépjárművezetői szoba, valamint nappali, teakonyha, alvó-, öltöző- és tisztálkodó helyiségek is tervezettek, a betegeknek pedig egy 24 nm-es vizsgáló, egy 15 nm-es fektető, egy 37-40 nm-es váró és mosdó is létesül.

Nem csak Balatonlelle vár új mentőállomásra évek óta

A balatonlellei eset sajnos nem egyedi, hanem jól illeszkedik a mentőállomások fejlesztésének évek óta tartó akadozásába. Ahogy arról az Átlátszó korábban beszámolt, tavaly decemberben eredménytelen lett egy 2,5 milliárd forintos, 24 mentőállomás felújítását célzó közbeszerzési eljárás. A munkálatokat a Európai Unió Helyreállítási és Ellenállóképességi Eszköz (RRF) forrásaiból fedezték volna, azonban a kormány elutasította az OMSZ pályázatát, amelyben 24 mentőállomást korszerűsítettek volna 2,5 milliárd forintból.

Tahitótfaluban ugyan 2022-ben ünnepélyesen letették az új mentőállomás alapkövét, de azóta semmi nem történt. Sárbogárdon a 2021-ben kiírt közbeszerzés eredménytelen lett, így az állomás nem épült meg. Idén februárban 350 millió forintot biztosított a kormány a sárbogárdi épület felújítására, amit a 24.hu beszámolója szerint eddig már kilenc alkalommal ígértek meg. Szentendrén pedig, ahol szintén évek óta ígérik a felújítást, egyelőre csak kisebb javításokra, például a beázások kijavítására került sor. Bár a teljes korszerűsítésre vonatkozó tendert már kiírták, a kivitelezésre továbbra is várni kell.

Zsámbékon végül nem épül új állomás, ezért 2025 novemberében közösségi összefogással festették ki a régi ingatlant.

Rétságon az ígéretek ellenére az állomás a régi helyén maradt, nem épült új, de az önkormányzat korszerűsíti a garázskapukat. Hatvanban új állomás helyett egy másik, közeli állomást korszerűsítettek energetikailag. Egyeken csak kisebb, önkormányzat által finanszírozott felújítások történtek, például új gáztűzhelyet vettek, és kifestettek.

Dunakeszin továbbra is egy 2019-ben épült ideiglenes állomás működik. Rákoskeresztúron sem épült új állomás, helyette adó 1%-ból vettek egy orvosi eszközt a régibe. Zalaegerszegen egy 2,1 milliárd forintos tender a támogatási szerződés hiánya miatt végül nem lépett hatályba, ezért idén februárban újra nekifutottak a tendernek, és  új közbeszerzést írtak ki.

Zimre Zsuzsa

Címlapkép: A balatonlellei mentőállomás (fotó: lellementok.hu/policecars.hu/Gzozzo pictures)