Országszerte

A magyar hatóságok nem tudják, vagy nem akarják felszámolni az egészséget és a környezetet veszélyeztető, engedély nélküli raktározást.

Tavaly nyáron Kétpónál kisiklott egy tehervonat, amiből veszélyes anyagok szivárogtak. A katasztrófavédelem azonnal kivonult, de a részletekről azóta is hallgatnak.

„A polgármester helyben olyan, mintha egy kicsit egyesítené a köztársasági elnök és a miniszterelnök szerepét” – Cser-Palkovics András az Átlátszónak.

A műhússal kapcsolatban számos érv és ellenérv merül fel, a magyar agrárminiszter azonban leginkább a hagyományos ételek sorsa miatt aggódik.

A magyar kormány 14 milliárddal támogatja az akkugyár további bővítését, ami 20%-os kapacitásnövelést biztosít.

Az önkormányzat elkezdte a változtatási tilalom előkészítését a területre, de ha a Folly üzeme közben megkapja az építési engedélyt, akkor megépülhet.

Legalább 100 millió forint uniós támogatás folyt be a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei faluba, de szinte minden beruházás befuccsolt. Videóriport a helyszínről.

"Az állagmegóvás érdekében." Miközben más kórházakban 30-40 fokban fekszenek a betegek, és leállnak a műtők az elromlott klímák miatt.

A drága Pick-földektől távol fekvő, a szabadkai vasútnál kisajátított területek árát használták a BYD-földek értékbecslésénél. Új szakvélemény kell.

A jegyeladások egyelőre nem igazolják, hogy megérte volna a hatalmas beruházás.

A vidéki lapokban gyakran ugyanazt a tematikát kínálták: háborús narratíva, békemenet, béke, kötelező európai sorkatonaság.