A Mészáros M1 Útépítő Kft. 2 év alatt 36,2 millióról 66,2 milliárdra növelte a bevételét. A cég új aszfaltkeverő üzemét nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségűnek nyilvánították.
A felcsúti cég a szintén kormányközeli Market Zrt.-nél és a Laterex építőnél adott olcsóbb ajánlatot.
A Mészáros M1 Autókereskedő Kft. 11,9 milliárdos bevétele 18,4-re nőtt egy év alatt. A cég gyakran nyer el közpénzes megbízásokat furcsa körülmények között.
A közbeszerzési dokumentumok szerint az Építő-és épületkarbantartó Zrt. adta a legolcsóbb ajánlatot.
Eredetileg nettó 3,2 milliárd forintba került volna a beruházás, de az orosz-ukrán háború miatt már 5 milliárdnál járnak a költségek.
Sonkodi Balázs egy MÁV-cég felügyelőbizottsági tagja havi 800 ezerért, emellé kap még 5,8 millió egészségmegőrzési koncepcióra kialakítására.
Az Átlátszó főszerkesztője szerint a Hivatal húzza az időt, mert nincsenek bizonyítékaik a súlyos vádakra, amelyeket az Átlátszó ellen megfogalmaztak. Ma már nem csak az Átlátszó jó hírnevéről szól ez az eljárás, a nagytakarítási törvény értelmében Láncziék független szerkesztőségeket és civil szervezeteket tehetnek tönkre.
Nem tűnik olcsó mulatságnak Orbán Viktor miniszterelnök kedvenc újságjának működtetése.
A BvOP plusz 500 férőhellyel, valamint a munkáltatási csarnok és szolgálati házak építésével indokolja az áremelkedést. A kivitelező a kormányközeli WHB.
Az Országgyűlés Hivatala mindkét esetben meghívásos tenderrel kereste a kivitelezőket, és a nyertes is ugyanaz a Főszerép Kft. lett.
Az EB Hungary Invest Kft. 3,8 milliárdos ajánlatát érvénytelennek nyilvánította a kiíró, így a Mészáros-cég 3,9 milliárdos ajánlattal lett befutó.
