![Koronavírus Elkezdõdött Az Oltási Akcióhét, Sokan Vannak](https://atlatszo.hu/wp-content/uploads/2022/01/D__TT20211122076-300x180.jpg)
722 milliárd forint közpénzt költött el a kormány a Covid alatt közbeszerzés nélkül
A K-Monitor perelte ki a Belügyminisztériumtól az Operatív Törzs által jóváhagyott beszerzéseket. Az 1464 soros táblázatban meglepő kiadások vannak.
Hatvan kilométeres sor kanyarog a dover-i kompkikötő előtti autópályákon. A magyar Waberer’s cég 200 kint rekedt kamionjáról egyelőre nincsenek hírek. Angliában élő magyarok gyűjtést szerveztek a kint rekedt kamionosok megsegítésére. A sofőrök azt mondják, nincs wc, nincs étel, nincs információ, egyelőre a nagykövetségtől sem kaptak segítséget.
A Patreonon Néző, Szurkoló, B-közép és VIP-páholy kategóriás Átlátszó-előfizetések között válogathatsz.
„Sziasztok! Holnap reggel 9 óra tájékán megtöltöm az autómat élelmiszerrel, vízzel és London-Wembley-Dover szakaszon igyekszünk segíteni a magyar kamionosoknak!” – írták ki a Nem vagyunk HUNtalanok jótékonysági Facebook csoport oldalára hétfő délután.
Angliai magyarok élelmiszert gyűjtenek a vasárnap éjféltől Nagy-Britanniában rekedt kamionosoknak, mert a teljes lezárás és a többi ország korlátozásainak bevezetése óta sem a doveri komp kikötőből nem indulhatnak kompok Franciaországba, sem a csatorna alagút nem járható, így több száz kamionos tölti az éjszakákat a kamionokban két napja.
Később már arról számoltak be a segítők, hogy két megrakott személyautó elelmiszert, vizet sikerült bejuttatniuk a reptérre „kicsit magyaros módszerekkel”, ugyanis a reptérre nem lehet bemenni, és a sofőrök sem jöhetnek ki onnan.
„Nagyon mostoha körülmények vannak bent, és akkor még finom voltam!”
– írta egyikük. Hozzátette: „Nagy a baj a kompnál és a vonat előtt is!”
Miközben Grant Shapps brit közlekedésügyi miniszter azt nyilatkozta, hogy „nincs komoly gond Dover környékén”, a képek mást mutatnak és másról számolnak be a hírforrások is. Rod McKenzie, a legnagyobb fuvarosszervezet, a Road Haulaga Association ügyvezetője káoszról nyilatkozott a BBC-nek, és elmondta, hogy a járművezetők egy gabonaszeletet kaptak a Kent County Counciltól.
A határzár okának a koronavírus egy mutánsát nevezik meg, Kent megye a Tier-4-es COVID besorolás alá esik, ami azt jelenti, itt a legnagyobb a vírusfertőzöttség. Egyes Brexit ellenes csoportok ezzel szemben azt hangoztatják, a lezárásnak semmi köze a mutáns vírushoz és a fertőzöttséghez, a teljes lezárás a 2021. január 1-től életbe lépő Brexit „főpróbája”.
Nem az összeesküvés elméletek nyomán indulunk el, hogy megtudjuk, mi történik most a Nagy-Britanniát kontinensünkkel összekötő határszakaszon, hanem a szállítmányozási üzletág szereplőitől próbáljuk megtudni, mi lesz a kint rekedt honfitársainkkal karácsonykor.
A leállások torlódásokat okoztak a kenti utakon, a teherautó sofőröket arra kényszerítették, hogy maradjanak a kabinjukban. A sofőrök közül sokan nem jutnak megfelelő toalettekhez, mosakodni sem tudnak. A helyzetet tovább súlyosbította, hogy az utak mellett parkoló teherautó sofőrökre parkolási bírságot szabtak ki a kenti hatóságok – tudta meg az Átlátszó a Trans.INFO hírportál munkatársától, aki a cikkben leírtakat szóban is megerősítette.
„Nem lehet pontosan tudni, hány kamion rekedt Angliában a határzár miatt. Tegnap a doveri kikötő azt mondta, 4000 kamion, Boris Johnson 170 kamionról beszélt, de az autópálya üzemeltető Highways England szerint 2000 teherautó szeretne átjutni a kontinensre”
– nyilatkozta az Átlátszónak Pölös Zsófia, a Trans.INFO munkatársa, aki öt éve Angliában él családjával.
Pölös Zsófia két magyar céget, a Waberer’s –t és Supernova Intertrans Kft-t említi, az ő cégeik és alvállalkozóik vannak túlnyomó többségben a szigeten. A Waberer’s International Nyrt. marketing és PR vezetője, Némedi Krisztina az Átlátszó kérdéseire, hogy hány kamionjuk van jelenleg a szigetországban, tartják-e velük a kapcsolatot és az állásidőre milyen javadalmazásban részesülnek a sofőrök, a következőket válaszolta.
„A kialakult helyzettel kapcsolatban annyit tudnék elmondani, hogy jelenleg 200 kamionunk tartózkodik kint.
Természetesen tartjuk velük a kapcsolatot, és minden erőnkkel azon dolgozunk, hogy a kialakult helyzetnek megfelelően a lehető legjobb megoldást nyújtsuk számukra. Sajnos ennél többet jelenleg nem tudok erről mondani” – írta Némedi.
Pölös Zsófia arról számolt be az Átlátszónak, hogy portáljuk sok kamionos szervezettel áll kapcsolatban, és teljesen valószerűtlen, hogy 170 kamionról lenne szó (ezt már csak a magyar szállítmányozási cég, a Waberer’s adatai is cáfolják), mert arról számolnak be a sofőrök, hogy a mansfeldi repülőtér – amit egyébként a Brexitre kezdtek el építeni, de december elején még bizonytalan volt a megnyitása – lassan megtelik kamionokkal. De a brit kagylóhalászok is megszólaltak, kamionjaik tömve a frissen kifogott kagylókkal, amit francia partnereik várnak és két nap múlva a teljes szállítmány hulladék lesz.
„A kamionosoktól nem áll távol, hogy várakozni kell. Ez a szakmával jár” – nyilatkozta az Átlátszónak Havas Zoltán, aki 22 éve kamionozik és 11 éve él a szigetországban. Ő is jelentkezett, hogy szeretne segíteni a kollégáinak, hogy ne szenvedjenek hiányt semmiben a kiszolgáltatott napokban.
Érdeklődésünkre elmondta, figyeli a híreket, látja, hogy elkezdték a sofőrök tesztelését, de semmi biztosíték nincs, hogy a kollégái kompra szállhatnak. A torlódások miatt pedig egészen biztos, hogy ha megnyitják a brit-francia határt, nem fog tudni a sok úton várakozó becsekkolni.
Vagyis továbbra is kérdés, hogy a parkolókban, autópálya lehajtókon, reptéri felszállópályára terelt kamionosokkal mi lesz a következő 24 órában.
„Karácsony előtt a kamionosok nem „tankolnak fel” nagyon élelmiszerből, mert szeretnének minél előbb hazaérni és a karácsonyi asztalnál fogyasztani. Tudom, mert megtapasztaltam, milyen nehéz ünnepekkor úton lenni. Az embert megeszi az ideg és a munkától, az élettől is elmegy a kedvünk. Dover környékén 5-6 fok van, és a kamionosok egyelőre a fegyelmezett várakozáson kívül, nem tehetnek semmit. Van, akinek a cigarettája fogy el, van, akinek tényleg, kajája sincs, de olyan is van, akinek valamilyen gyógyszere fogyott el” – mondja Zoltán.
Arra a neuralgikus kérdésre sem kapnak választ, hogy az állásidőt ki fizeti ki, hiszen a sofőröket a megtett kilométerek után javadalmazzák jellemzően. (A Waberer’s sem adott pontos választ az állásidő javadalmazására.)
„Ha pont december 24-e előtt pár órával fel is oldják a határt, ezek az emberek, akik most itt várakoznak az úton, szeretteiktől távol töltik a karácsonyt. Kötelezi őket a pihenőidő, 10 óra után pihenni kell. Majd 9 óra pihenés után indulhatnak újra útnak és a magyaroknak is legalább 1500-1600 kilométert kell megtenni 90 km/órás sebességgel. Sokan nem üres kamionnal mennek, hanem megrakottan, amit az útba eső országokban esetleg le kell rakniuk. Ott ilyenkor már mindenki szabadságon van. Ha Németországban le akarom tenni a szállítmányomat, órákat kell várni” – mondja Zoltán és hozzáteszi: ennek az ünnepnek már annyi.
Érdeklődtünk a magyar nagykövetségen, hogy mivel segítik a kint rekedt magyar kamionosokat, és hogyan segítik a magyar családokat, hogy az ünnepekre a jelenleg bizonytalan helyzetben lévő családfenntartók hazatérjenek. Megkeresésünkre cikkünk megjelenéséig nem kaptunk választ.
Kármán Irén
Fotó: Kamionok várakoznak a lezárások után Nagy Britanniában 2020 karácsonya előtt. Forrás: Twitter/@RaviSinghKA
Számlatulajdonos: Átlátszónet Alapítvány
1084 Budapest, Déri Miksa utca 10.
Bankszámlaszám: 12011265-01425189-00100001
Bank neve: Raiffeisen Bank
Számlatulajdonos: Átlátszónet Alapítvány
1084 Budapest, Déri Miksa utca 10.
IBAN (EUR): HU36120112650142518900400002
IBAN (USD): HU36120112650142518900500009
SWIFT: UBRTHUHB
Bank neve és címe: Raiffeisen Bank
(H-1133 Budapest, Váci út 116-118.)
Támogasd a munkánkat az Átlátszónet Alapítványnak küldött PayPal adománnyal! Köszönjük.
Havi 5400 Ft Havi 3600 Ft Havi 1800 Ft Egyszeri PayPal támogatásA K-Monitor perelte ki a Belügyminisztériumtól az Operatív Törzs által jóváhagyott beszerzéseket. Az 1464 soros táblázatban meglepő kiadások vannak.
A Kiskunhalasi Semmelweis Kórház közadatigénylésünkre nem csak a 2021-ben ápolt betegek számát, hanem a rezsikiadásokat is közölte.
Újabb adatokhoz jutottunk az NNK-tól: kiderült, hogy a járvány kezdetétől a tavalyi év végéig melyik korcsoportból kapták el a legtöbben a vírust.
Az elhunytak korát és nemét tartalmazó idősoros adatbázis segítségével próbáljuk kiszámolni a járvány valódi áldozatainak számát.
Támogasd a munkánkat banki átutalással. Az adományokat az Átlátszónet Alapítvány számlájára utalhatod. Az utalás közleményébe írd: „Adomány”, köszönjük!